Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 21 to 40 of 92

Thread: Top 10 Pack

  1. #21

    Default Top 10 criminali in serie

    Top zece criminali in serie


    Atentie, acest articol contine descrieri ale crimelor! Topul a fost realizat in baza numarului de victime (per criminal) si a modului de operare.



    1. Gilles de Rais, nascut in 1404

    Gilles de Rais este considerat a fi precursorul ucigasului in serie modern. Inainte de prima victima a sa, de Rais a fost capitan in armata condusa de Ioana D’Arc. A fost acuzat, si in cele din urma condamnat la moarte pentru torturarea, violarea si uciderea a zeci, daca nu sute de copii, in special baieti.

    Potrivit martorilor oculari, Gille de Rais ii atragea pe copii in locuinta sa – in special baieti blonzi, cu ochii albastri –, dupa care ii viola, ii tortura, ii mutila si ii omora. De regula ejacula pe cadavre. Nu se stie numarul precis al victimelor pentru ca multe dintre ele au fost arse. Oricum, se estimeaza ca ar fi fost intre 80 si doua sute. Unii spun chiar 600. Victimele, atat baieti cat si fete, aveau varste cuprinse intre sase si optsprezece ani.



    2. Richard Trenton Chase, nascut in 1950

    Richard Trenton Chase, supranumit „Vampirul din Sacramento”, a omorat sase oameni din California, in decurs de o luna. Criminalul obisnuia sa bea sangele victimelor sau chiar sa manance cadavrele. Conform declaratiilor sale, „Vampirul din Sacramento” a comis cele sase crime pentru a-i preveni pe nazisti sa-i transforme sangele in praf, printr-o otrava pe care nazistii ar fi pus-o in detergentul de vase.

    Pe 29 decembrie 1977, Chase a facut prima victima – Ambrose Griffin, un inginer de 51 de ani, tata a doi copii. Urmatoarea victima a lui Chase a fost Teresa Wallin. Femeia era insarcinata in trei luni. Dupa ce a omorat-o, Chase a facut sex cu cadavrul ei, a mutilat-o si a facut baie in sangele victimei.

    Pe 8 mai, Chase a fost gasit vinovat de crima de gradul intai, si a fost condamnat la moarte, prin gazare. Pe 26 decembrie, Chase a fost gasit mort in celula sa. In urma autopsiei, s-a stabilit ca asasinul s-a sinucis printr-o supradoza de antidepresive pe care le pastrase de cateva saptamani.




    3. Jeffrey Dahmer, nascut in 1960

    Intre 1978 si 1991, Dahmer a ucis peste saptisprezece persoane - barbati si baieti. Criminalul se face vinovat de sodomie, necrofilie, dezmembrare a victimelor si canibalism. Dahmer a comis prima crima cand avea 18 ani, ucigand un autostopist. Criminalul l-a invitat pe Hicks acasa la el, dupa care l-a omorat, motivand ca nu voia ca victima sa-l paraseasca.

    In 1988 a fost arestat pentru ca a incercat sa faca sex cu un baiat de 13 ani, din Milwaukee. Dupa zece luni, Dahmer a fost eliberat pe motiv de buna purtare. Odata iesit din inchisoare, asasinul si-a continuat seria de crime, care a incetat in 1991, cand a fost arestat. Politistii au gasit cincisprezece cadavre in casa lui, dezmembrate si depozitate in diferite locuri. Scalpurile victimelor erau depozitate in closet, iar capetele in frigider. Criminalul a fost condamnat la 937 de ani de inchisoare, insa a murit inainte de a-si ispasi pedeapsa J, ucis de alt condamnat.




    4. Albert Fish, nascut in 1870

    Albert Fish, cunoscut si ca Gray Man, Varcolacul din Wysteria si Vampirul din Brooklyn a molestat peste 100 de copii - dupa spusele sale - si a fost principal suspect in peste cinci cazuri de crima. Fish a recunoscut trei dintre crimele descoperite de politie si a marturisit ca ar fi injunghiat alte doua persoane. A fost judecat pentru uciderea lui Grace Budd, pentru care a si fost executat. Ca si ceilalti criminali in serie, lui Fish ii placea sa bea sangele victimelor, sa le taie si sa manance diferite parti din corpul acestora.




    5. Andrei Chikatilo, nascut in 1936

    Andrei Chikatilo a fost un criminal in serie de origine ucraineana, cunoscut sub numele de „Macelarul din Rostov” (Butcher of Rostov) si ‘The Red Ripper.’ A fost condamnat pentru uciderea a 52 de persoane - femei si copii. Crimele au avut loc intre 1978 si 1990. In 1978, Chikatilo s-a mutat in Shakhty, un oras neinsemnat de pe langa Rostov, unde a comis prima sa crima – o fetita de noua ani. Criminalul nu putea ajunge la orgasm decat in timp ce isi injunghia victimele. Pe 14 februarie 1994, Andrei Chikatiloa fost omorat de un pluton de executie (impuscat in ceafa), dupa ce presedintele rus Boris Eltin i-a refuzat ultimul apel la clementa.



    6. Joachim Kroll, nascut in 1933

    Kroll a fost un ucigas in serie si canibal de origine germana, cunoscut si ca „Ruhrkannibale” sau „Duisburger Menschenfresser”. A fost condamnat pentru opt crime, insa a recunoscut treisprezece. Obisnuia sa-si taie victimele in bucati si sa le conserve in frigider, pentru a economisi banii care i-ar fi dat pe carne, dupa cum a marturisit criminalul. In aprilie 1982, dupa un proces care a durat 151 de zile, Joachim Kroll a fost condamnat la inchisoare pe viata... mai precis la inchisoare pe noua vieti. In 1991, criminalul - aflat in inchisoarea Rheinbach - a murit in urma unui atac de cord.



    7. Dennis Rader, nascut in 1945

    Rader este un criminal in serie american, care a ucis pe putin zece persoane in Kansas, intre anii 1974 si 1991. Era cunoscut sub numele de BTK Killer - BTK vine de la bind, torture, kill (a strangula, a tortura, a omori). Imediat dupa ce isi ucidea victimele, criminalul trimitea numeroase scrisori catre politie si ziarele locale, in care descria cu mandrie faptele sale. A fost arestat in 2005 si condamnat la inchisoare pe viata. Criminalul este inca in viata.



    8. John Haigh, nascut in 1909

    John George Haigh, cunoscut ca „Acid Bath Murderer”, a fost un criminal in serie care a actionat in Anglia anilor `40. A fost condamnat pentru uciderea a sase persoane. Criminalul dizolva trupurile victimelor in acid sufluric, crezand ca poate fi condamnat doar daca se gasesc cadavrele. Dupa ce dizolva cadavrele in acid, falsifica actele de proprietate ale victimelor, pentru a obtine substantiale sume de bani. Haigh a fost gasit vinovat si in consecinta executat pe 10 august 1949.



    9. Javed Iqbal, nascut in 1956

    Javed Iqbal Mughal a fost un cunoscut criminal in serie, din Pakistan. Conform spuselor sale, asasinul ar fi ucis 100 de baieti, intr-o perioada de 18 luni. A fost arestat in 1998, pentru molestarea a doi copii. A iesit pe cautiune si a inceput sa ucida. Iqbal a fost condamnat la moarte, prin strangulare, cu toate ca judecatorul a spus ca i-ar fi placut ca asasinul sa fie strangulat de 100 de ori, taiat in 100 de bucati si pus in acid. Criminalul a fost gasit spanzurat cu cearsafuri, in celula sa.



    10. Ted Bundy, nascut in 1946

    Theodore Robert „Ted” Bundy este unul dintre cei mai cunoscuti ucigasi in serie din SUA. Bundy a violat si omorat un numar impresionant de femei intre anii 1974 si 1978. Criminalul a marturisit ca a omorat 30 de femei, insa numarul real al victimelor este inca necunoscut. Asasinul obisnuia sa depoziteze corpurile pe muntele Taylor, unde mergea dese ori pentru a petrece timp alaturi de ele. Bundy statea ore in sir printre cadavre, le machia si apoi facea sex cu ele, chiar si in cazul in care erau intr-un stadiu avansat de putrefactie.



    Surse: listverse.com, crimelibrary.com

  2. #22

    Default Top 10 cele mai sinistre locuri de pe Pamant

    Top 10 cele mai sinistre locuri de pe Pamant



    Fara indoiala, oamenii sunt niste creaturi fascinante, plamadite din ratiune, suflet si materie, capabile de savarsirea unora dintre cele mai remarcabile frumuseti. Nenumarate exemple prezente in intreaga lume certifica incontestabil potentialul creator de bine al umanitatii. Aceasta dimensiune admirabila nu pare insa a exclude deprinderile aflate la antipodul sau, aceleasi creaturi “divine” virand cu lejeritate si spre grotesc, pe care il modeleaza cu o maiestrie similara. Iata cateva exemple ale unora dintre cele mai sinistre locuri de pe Pamant, atent conturate de sumbrul geniu omenesc.


    10. Muzeul de Istorie Medicala Mütter

    A fost fondat in anul 1858, in orasul Philadelphia din statul american Pennsylvania, de catre medicul Thomas Dent Mütter, pentru a-i initia pe studentii scolilor de medicina in tainele anatomiei umane si ale anomaliilor pe care aceasta le poate manifesta. Muzeul este unul al patologiei, al vechilor instrumente medicale si al exponatelor biologice. Institutia este cunoscuta mai ales pentru vasta sa colectie de cranii, dar prezinta si numeroase elemente biologice unice. Intre acestea, cadavrul unei femei transformata in lesie in pamantul in care a fost ingropata, gemenii siamezi ce impart acelasi ficat sau acelasi craniu, scheletul unui copil cu doua capete si multe alte exponate hidoase.




    9. Laguna Truk

    O mare parte din fosta flota aviatica japoneza zace in prezent in adancurile Lagunei Truk, din Micronezia, aflata in oceanul Pacific, la sud-est de Arhipelagul Hawaii. Fundul acestei lagune, pe care Jacques Yves Cousteau a explorat-o in 1971, este acoperit aproape in intregime de epave ale vaselor de razboi scufundate in anul 1944, la sfarsitul celui de-al doilea Razboi Mondial. Laguna a devenit o mare atractie pentru scafandri, desi multi se tem de posibila influenta nefasta a spiritelor echipajelor care nu si-au parasit niciodata posturile de lupta. Recifuri de corali au crescut in jurul distrugatoarelor si al aeronavelor, insa multi scufundatori nu se mai intorc la suprafata din aventurarile lor subacvatice intreprinse pentru explorarea acestora.




    8. Piata de vrajitorie din Sonora, Mexic

    Vrajitoarele din Sonora sed ca niste stranii statui de piatra si asteapta rabdator in micile lor dughene din piateta mexicana, vesnic inconjurate de un aer sumbru. Atunci cand nu mediteaza taciturn, isi promoveaza cu pricepere marfa si harul, fagaduindu-le clientilor entuziasti si creduli ca ii pot scapa de saracie sau de infidelitatea partenerilor de viata pentru numai 10 dolari. Piata este zilnic deschisa pentru pelerinii din Mexic, dar si pentru turistii straini, care vin in Sonora special pentru a afla mici amanunte referiatoare la viitorul lor. Oricine poate cumpara de aici statuete blestemate, potiuni misteroase, sange de reptila sau pasari-colibri mumificate pentru a-si stimula norocul.




    7. Insula Pastelui, Chile

    Insula Pastelui reprezinta unul dintre cele mai misterioase locuri de pe Pamant. Desi se afla in Oceanul Pacific, la 4.200 de kilometri departare de statul sud-american Chile, este considerata teritoriu al acestuia. Insula este cel mai bine cunoscuta pentru Moai, statuile sale uriase sculptate in piatra , cu un aspect misterios si cu priviri indreptate simbolic spre cer, spre ocean sau spre anumite obiective de pe insula. Nimeni nu stie cu exactitate cine le sunt autorii, care a fost soarta lor si pentru ce au sculptat masivele statui. Niciun locuitor al insulei nu poseda cunoasterea artei prelucrarii lor si nimeni nu poate explica felul in care a fost posibila crearea acestor colosi din piatra inalti de pana la 20 metri si grei de pana la 90 tone. Mai mult de atat, ulterior sculptarii statuilor in apropierea carierei de unde erau extrasi monolitii, uriasele corpuri erau transportate pe distante de pana la 20 de kilometri de la sursa, lucru de nerealizat astazi.




    6. Mlastina Manchac, Louisiana

    Mlastina Manchac, situata in statul american Louisiana, in apropierea orasului New Orleanes, mai este cunoscuta si sub denumirea de “mlastina fantomelor”. In imprejurimi circula convingerea conform careia aceasta mlastina sinistra a fost blestemata de o adepta de rang inalt a cultului voodoo, la inceputul anilor ’20 ai secolului trecut, atunci cand localnicii au intemnitat-o, sub acuzatia de vrajitorie. Trei mici sate aflate in apropierea mlastinii au fost rase de pe fata pamantului in urma unui uragan ce a maturat totul in cale la scurt timp dupa presupusul descantec al femeii. In prezent, locul este izolat, are un aspect sinistru si prezinta o incarcatura stranie pentru toti cei care il viziteaza.




    5. Catacombele Parisului

    Catacombele Parisului sau Catacombes de Paris resprezinta un faimos osuar subteran, amplasat sub capitala Frantei. Peretii lungilor coridoare subpamantene sunt intesati de cranii si oase . Aerul este extrem de uscat si transporta o usoara “aroma” de descompunere. Abia atunci cand patrunzi in catacombele de sub Paris, incepi sa intelegi de ce autori de renume mondial, precum Victor Hugo si Anne Rice , au tratat in celebrele lor romane subiectul acestor temnite. Galeriile de oase structurate pe trei nivele se intind pe o distanta de aproximativ 187 de kilometri pe dedesubtul intregului oras, dar numai o mica parte este disponibila spre vizitare publicului larg. Se spune chiar ca legendara politie subtera patruleaza aceste catacombe, desi legiunile de zombie si vampiri par a fi mai potrivite decorului.




    4. Casa Winchester din San Jose, California

    Misterioasa casa Winchester este atat o constructie colosala, cat si caminul mai multor mituri si controverse. Se pare ca o ghicitoare i-a spus candva lui Sarah Winchester, mostenitoarea unei companii producatoare de arme, ca va fi bantuita de fantome pentru tot restul vietii sale, asa incat va trebui sa plece din localitatea natala Connecticut si sa calatoreasca spre vest, unde va avea sa construiasca o casa foarte mare, a carei ridicare sa dureze pe toata durata vietii femeii. Construirea casei a inceput in San Jose in anul 1884 si nu a incetat timp de 38 de ani, atat cat Sarah a mai trait. In prezent, cladirea este locuita de fantome ale nebuniei ei: scari care duc spre tavane, usi in mijlocul peretilor, candelabra uriase si carlige infipte in grinzi. Din pricina decorului sumbru, chiar si cei sceptici cu privire la fenomenul poltergeist, sustin ca au auzit sau au vazut lucruri ciudate in timpul vizitelor facute in casa Winchester.




    3. Domeniul lui Mary King, Edinburgh

    Este vorba despre cateva strazi cu trecut sumbru, ascunse in Vechiul Oras medieval al Edinburghului, din Scotia. Acest loc, unde victime ale ciumei au fost lasate sa moara in secolul al XVII-lea, este cunoscut pentru pronuntatul fenomen poltergeist care se manifesta in limitela teritoriului sau. Turistii care viziteaza bizara locatie sustin ca o entitate invizibila ii atinge in mod sesizabil. Localnicii cunosc bine fenomenul si sustin ca vinovata de acesta se face fantoma unei fete pe nume Annie, ai carei parinti au plecat din oras in anul 1645, lasand-o prada ciumei. O mare cladire a fost construita pe “Domeniul lui Mary King” cu o suta de ani mai tarziu, iar de atunci locul este bantuit de stafia acestei fete. Spatiul s-a deschis pentru turisti in 2003.




    2. Abatia din Thelema, Sicilia

    Este vorba despre un mic stabiliment fondat in anul 1920, in Sicilia, de catre infamul ocultist Aleister Crowley si folosit de acesta pe post de templu pentru organizarea unor ritualuri pagane. Numele a fost inspirat din satira Gargantua si Pantagruel, a lui Francois Rabelais , unde un loc cu acelasi nume era descris ca fiind un centru de promovare a existentei independente de religie si reguli, ghidandu-se in schimb dupa legea liberului arbitru si a placerii individului. Crowley a vrut sa faca din Abbey o scoala de magie, de practici ritualice de adoratie a soarelui, dar si de munca fizica. In jurul creatiei sale au inceput insa sa planeze suspiciuni si acuzatii ce vizau orgiile sexuale, sacrificiile sataniste de animale si de copii, consumul de droguri si mutilarea. Cladirea exista si astazi, dar se afla intr-o stare precara, fiind total dezafectata si concentrand in jurul sau o energie grea si cu rezonante malefice.




    1. Prypiat, Ucraina

    Prypiat este un oras parasit din Ucraina nordica, in regiunea Kiev, in apropiere de frontiera cu Belarus. Orasul a fost abandonat in anul 1986 din cauza calamitatii nucleare de la Centrala Atomoelectrica Cernobil, care se afla la 14,5 km spre nord-vest de localitate. La data de 26 aprilie 1986, ora 01:23 noaptea cel de-al patrulea reactor al Centralei a explodat si toti locuitori permanenti ai orasului si imprejurimilor acestuia au fost evacuati pentru ca nivelul de radiatie in aria respectiva devenise extrem de periculos. Chiar daca orasul este in principal nelocuit, cativa oameni traiesc inca acolo. O mica parte a orasului a fost restaurata, iar acum acolo traieste o populatie de aproximativ 2.000 locuitori, inclusiv vizitatori si turisti. Casele ocupate nu sunt diferite fata de cele nelocuite, insa pe ele se afla scrieri care declara ca „proprietarul acestei case traieste aici”.


  3. #23

    Default Cei mai mari 10 exploratori ai lumii


    Fie ca a fost vorba de glorie, de supravietuire, de speranta imbogatirii sau, pur si simplu, de curiozitate, dorinta de a explora necunoscutul s-a dovedit o trasatura definitorie a speciei noastre. Explorator poate fi considerat acel Om de Cro-Magnon care a depasit pentru prima data granitele Africii pentru a se aventura spre salbatica Europa de acum 60.000 de ani precum, la fel de bine, il putem numi explorator si pe primul om care a zburat dincolo de atmosfera terestra. Nu la ei ne vom referi insa aici ci la cei care, mai mult sau mai putin tributari asa numitei Epoci a Marilor Explorari, au redescoperit Pamantul, transformandu-l pentru totdeauna.


    10. Bartolomeo Diaz (1451 – 1500)

    Daca ar exista o expresie care sa il defineasca cel mai bine pe portughezul Bartolomeo Diaz (Bartolomeu Dias), aceasta ar fi, cu siguranta, „deschizatorul de drumuri”. Numai gandindu-ne la faptul ca Vasco da Gama, Cristofor Columb sau Amerigo Vespucci, ca sa numim doar cativa dintre cei mai cunoscuti exploratori ai vremii, i-au folosit hartile si insemnarile in expeditiile lor, ne putem da seama de importanta pe care Diaz a avut-o in descoperirile care i-au urmat.

    Expeditia intreprinsa de Bartolomeo Diaz intre 1487 si 1488 a fost una secreta pentru o lunga perioada de timp, si asta pentru ca scopul ei principal era acela de a descoperi o cale maritima catre India, prin sudul Africii... un deziderat indraznet daca avem in vedere faptul ca atat musulmanii, cat si Venetia acelor vremuri, detineau monopulul comertului cu Asia. In cele 16 luni cat a durat temerara sa calatorie, portughezul a strabatut peste 8000 de kilometri pe mare, cartografiind aproximativ 2030 de kilometri de coasta africana inca necunoscuta. El este cel care a descris pentru prima oara o intalnire cu nativii sud-africani si tot el are meritul de a fi atins pentru prima data Capul Bunei Sperante (pe care il numise atunci Cabo das Tormentas - Capul Furtunilor). Chiar daca nu si-a implinit niciodata visul, acela de a ajunge in India, Bartolomeo Diaz este considerat primul european care a strabatut sudul Africii si care a demonstrat ca Oceanul Indian nu este doar o mare inchisa, asa cum se crezuse pana atunci. Nevoit sa se intoarca din drum din cauza unei epidemii de scorbut si a unei posibile revolte a echipajului, Diaz spera la o a doua calatorie care sa il duca, de acea data, pana in Indii. Visul i-a fost destramat 9 ani mai tarziu, in 1497, atunci cand un alt portughez, Vasco da Gama, era numit de casa regala portugheza sa conduca urmatoarea expeditie. Folosind hartile realizate de Diaz, da Gama atingea la 20 mai 1498 atat de ravnita destinatie.


    9. Vasco da Gama (1460/1469 – 1524)

    Probabil ca doar cautarea Sfantului Graal a putut da nastere in Evul Mediu mai multor patimi si mai multor expeditii temerare decat a facut-o posibila ruta maritima catre Indii. Si ce exemplu poate fi mai elocvent decat al celui care a ramas in istorie drept primul om care a strabatut Atlanticul si Oceanul Indian pentru a dovedi ca supozitiile geografilor vremii sunt reale... nimeni altul decat portughezul Vasco da Gama?

    Atunci cand da Gama dadea semnalul inceperii istoricei sale calatoriii, la 8 iulie 1497, nimeni nu se asteptase ca el sa fie numit lider al expeditiei in detrimentul mult mai experimentatului navigator Bartolomeo Diaz. In fond, chiar Diaz fusese cel care ii alesese corabiile mai tanarului sau omolog si chiar il insotise pentru o scurta perioada de timp in expeditia sa. Si totusi, dintr-un capriciu al regelui portughez Manuel I, ilustrul necunoscut pe atunci, Vasco da Gama, pornea in calatoria care avea sa schimbe destinele lumii si care, la finalul ei, urma sa ii asigure nemurirea. Spirit mult mai pragmatic decat Diaz, acesta si-a condus cu o mana de fier cei 200 de membri ai echipajului cale de peste 10.000 de kilometri, un record absolut la acea vreme si, dupa ce a strabatut Oceanul Indian in numai 23 de zile, atingea la 20 mai 1498 portul indian Calicut. Ruta maritima catre Indii fusese descoperita. De acum, lumea intra intr-o noua era.


    Vasco da Gama a fost insarcinat de catre suveranul portughez sa conduca si o a doua expeditie catre India, in anul 1502, de data aceasta in fruntea a nu mai putin de 20 de nave de razboi, pentru a impune interesele tarii sale in Estul indepartat. Recunoscut deja pentru duritatea caracterului si pentru violenta fata de oponentii sai, da Gama si-a creat o reputatie de temut printre negustorii arabi si indieni, mai ales dupa ce a incendiat o corabie plina cu pelerini musulmani care se intorceau de la Mecca, si a scufundat o intreaga flota (29 de nave) din Calicut. Un an mai tarziu, la intoarcerea in Portugalia, Vasco da Gama primea in semn de recunostinta titlul de Duce de Braganza, precum si drepturi feudale asupra provinciei Vidigueira. Portughezul s-a stins din viata in 1524, in timpul celei de a treia expeditii in India, in urma unei puternice epidemii de malarie. Trupul sau a fost repatriat si, in prezent, se afla inmormantat in Manastirea Sfanta Maria din Belem, Lisabona.


    8. Cristofor Columb (1451 – 1506)

    Tot o ruta catre Indii a incercat sa afle si celebrul genovez aflat in slujba Spaniei, Cristofor Columb (Cristobal Colon dupa numele sau hispanizat), atunci cand, la 3 august 1492, ridica ancora catre ceea ce avea sa devina una dintre cele mai mari descoperiri ale ultimului mileniu… America. De altfel, desi a intreprins nu mai putin de 4 voiaje intre 1492 si 1502, explorand o mare parte a Americii Centrale si a insulelor din estul celor doua Americi, Columb a murit convins ca a descoperit legendarul drum catre coasta estica a Indiei. Meritul de a demonstra ca lumea lui Columb este mult mai mare decat crezuse acesta si ca, de fapt, genovezul descoperise un alt continent, complet necunoscut pana in acel moment, apartine insa unui alt explorator italian, florentinul Amerigo Vespucci (1454 – 1512). Ca o ironie a sortii, la doar un an dupa moartea lui Columb, in 1507, cartografii germani Martin Waldseemuller si Matthias Ringmann numeau continentul descoperit de genovez... America.


    7. David Livingstone (1813-1873)

    O figura aparte in grupul elistist al marilor exploratori ai lumii o constituie, fara doar si poate, cea a misionarului scotian David Livingstone. Carismatic, indragostit pana la fanatism de Africa, aprig luptator impotriva sclaviei, Livingstone s-a dovedit un pionier in ceea ce priveste explorarea Continentului Negru, cu atat mai mult cu cat expeditiile sale au avut loc intr-o perioada in care putini aveau curajul sa se aventureze in lumea salbatica a junglelor, a savanelor si a necunoscutelor triburi africane.

    Plecat initial ca misionar in Africa de Sud, in 1840, David Livingstone a fost socat de realitatile vietii de pe Continentul Negru, in special de sclavia practicata pe scara larga, un veritabil flagel impotriva caruia isi propunea sa lupte cu toate puterile sale. Astfel, are loc in 1849 prima expeditie catre centrul Africii, scotianul traversand atunci desertul Kalahari de la sud la nord. Trei ani mai tarziu, Livingstone porneste intr-una dintre cele mai temerare calatorii din istorie, devenind primul european care a strabatut continentul african de la vest la est (din Luanda, pe tarmul Atlanticului, pana la Quelimane, pe malul Oceanului Indian). Tot atunci, misionarul scotian descoperea si gura de varsare a fluviului Zambezi, si tot el era cel care identifica impresionanta cascada Mosi-oa-Tunya, pe care o reboteza Victoria.


    Intors temporar in Anglia, Livingstone este tratat ca un erou national si, dupa ce renunta la misionarism pentru a a-si continua expeditiile, primeste fonduri din partea Societatii Regale de Geografie pentru a finanta o calatorie cu un vapor cu aburi, care sa identifice o ruta navigabila pe Zambezi catre interiorul Africii. Incercarea sa din 1858 ramane insa fara succes, datorita apelor improprii navigatiei si, poate, si a lipsei calitatilor sale de lider in misiuni de asemenea amploare. Reintors sase ani mai tarziu, in 1864, David Livingstone nu sta prea mult pe ganduri si organizeaza o noua expeditie, de data aceasta in cautarea izvoarelor Nilului, expeditie care esueaza la fel ca ultima. Cu toate acestea, hartile intocmite de scotian aveau sa se dovedeasca de o importanta covarsitoare in viitoarele misiuni europene de explorarea a Africii. Livingstone s-a stins din viata in Zambia, la 4 mai 1873, din cauza malariei si a unei hemoragii interne cauzate de o puternica dizenterie. Trupul sau a fost transportat la Londra, acolo unde a fost inmormantat in Abatia Westminster.

  4. #24

    Default

    6. Sir Francis Drake (1540-1596)

    „Fabulos”… Acesta ar fi singurul termen care sa poata defini viata si personalitatea unuia dintre cele mai indragite personaje din istoria Angliei, Sir Francis Drake. Comerciant de sclavi, corsar, invingator al Invincibilei Armade spaniole, influent om politic si cavaler al reginei Elisabeta I a Angliei, Drake isi gaseste locul in lumea exploratorilor printr-o realizare de exceptie, el fiind totodata cel de al doilea om care a realizat inconjurul lumii pe mare si primul englez care a reusit o astfel de performanta.

    Marea a insemnat totul pentru Francis Drake, cel care la varsta de mai putin de 13 ani lucra deja ca ucenic pe o nava comerciala din Canalul Manecii. La numai 20 de ani, el devine capitanul propriul vas si se lanseaza in traficul de sclavi pe care ii transporta in Lumea Noua. Aici avea sa aiba parte si de primul contact cu spaniolii, o infruntare sangeroasa care ii lasa pentru tot restul vietii o ura nestinsa fata de acestia. La scurt timp devine corsar in slujba reginei Elisabeta I si, din ordinul acesteia, porneste in fruntea unui echipaj format din 6 corabii si 164 de oameni in calatoria care avea sa ramana pentru totdeauna in istoria Angliei. Desi scopul sau era acela de a prada cat mai multe galioane spaniole din estul Americii de Sud, Drake nu ajunge in Pacific decat cu nava amiral, restul ambarcatiunilor fiind fie scufundate de furtuna fie distruse chiar de catre englez din cauza pierderii echipajului.


    Pentru a atinge Oceanul Pacific, Drake devenea in 1578 primul englez care strabatea Stramtoarea Magellan si, in speranta de a descoperi un pasaj nordic care sa ii permita intoarcerea in Atlantic, el naviga in nordul coastelor vest-americane mai mult decat o facuse orice alt european inaintea sa. Convins ca aceasta trecere nu exista, Francis Drake se indrepta atunci catre Africa, nu inainte de a strabate Arhipelagul Filipine si de a-si incarca nava cu atat de mult ravnitele mirodenii asiatice. In septembrie 1580, Drake ajungea din nou in Anglia. Era primul om dupa Magellan care reusise inconjurul lumii pe mare. Opt ani mai tarziu, in 1588, englezul scria o noua pagina glorioasa din istoria tarii sale dupa ce, in functia de vice-amiral, invingea Invincibila Armada spaniola. Francis Drake s-a stins din viata la 29 ianuarie 1596 din cauza dizenteriei, in timp ce incerca sa asedieze portul spaniol San Juan din Puerto Rico. Trupul sau a fost incredintat apelor marii, conform unui stravechi obicei marinaresc.

    5. Marco Polo (1254 – 1324)

    Nu multi sunt cei care aleg o viata plina de aventuri in locul uneia lipsita de griji, asa cum a facut-o ilustrul venetian din secolul al XIII-lea, Marco Polo. Descendent al unei familii cu o bogata traditie in comertul cu bijuterii, afacere extrem de profitabila de altfel, Polo renunta la beneficiile materiale in schimbul unei experiente care avea sa ii schimbe viata si care sa ii asigure un loc nemuritor in ierarhia celor mai mari exploratori ai lumii.


    Totul a inceput in 1260, an in care Niccolo, tatal lui Marco Polo, parasea Venetia pentru o calatorie de afaceri spre Marea Neagra. Atras de mirajul povestirilor despre Orientul Indepartat si despre legendarul Drum al Matasii, venetianul se alatura atunci unei expeditii care avea sa il poarte pana la curtea lui Kublai Han, liderul mongol al Chinei acelor vremuri. Fascinat de lumea noua pe care o descoperise, Polo leaga o stransa prietenie cu nepotul ilustrului Gingis Han si, noua ani mai tarziu, se intorcea in Venetia pentru a-l convinge pe Papa sa organizeze o noua expeditie cu scopul de a propovadui crestinismul in China. Insotitudu-si tatal in Orientul Indepartat in 1275, Marco Polo avea sa isi petreaca urmatorii 17 ani explorand cea mai mare parte a Chinei si, fapt neconfirmat in totalitate, ajungand in premiera pentru un european in dreptul stramtorii Bering.

    Povestea fascinanta a calatoriilor sale a fost scrisa nu de Polo, asa cum multi au crezut, ci de un alt italian, un anume Rustichello din Pisa, scriitor care il descopera pe venetian intr-o inchisoare din Genova, acolo unde acesta ajunsese dupa ce se implicase direct in luptele navale dintre cele doua state italiene. „Milionul” si „Calatoriile lui Marco Polo”, cartile in care erau descrise aventurile sale, s-au dovedit extrem de populare fiind traduse ulterior in multe limbi europene. Impresionati, genovezii il eliberau pe Polo, iar acesta se intorcea in Venetia, acolo unde avea sa isi petreaca tot restul vietii. Ilustrul explorator s-a stins din viata la 8 ianuarie 1324.

    4. Roald Amundsen (1872 – 1928)

    Demn urmas al legendarilor exploratori scandinavi din urma cu peste un mileniu, norvegianul Roald Amundsen este, alaturi de Douglas Mawson, Robert Falcon Scott si Ernest Shackleton, o figura ilustra a perioadei numita de specialisti, Era Eroica a Explorarilor Antarctice. In fapt, daca vreodata s-ar dovedi, Amundsen ar putea fi considerat omul care a atins in premiera atat Polul Sud cat si Polul Nord.

    Puternic atras de fascinatia vietii de explorator, Roald Amundsen si-a abandonat studiile la numai 21 de ani pentru a se dedica in totalitate unei calatoriilor pe mare. Astfel, in 1897, la varsta de 27 de ani, norvegianul se regaseste in compania ilustra a celor mai promitatori oameni de stiinta ai vremii, intr-o calatorie care avea sa ramana in istorie. Este vorba nava Belgica, si de prima incercare de a atinge Antarctica efectuata vreodata de europeni. Condusa de belgianul Adrien de Gerlache, expeditia avea insa sa esueze odata cu blocarea navei intre gheturile sudice. Echipajul a fost salvat numai de eforturile concentrate ale medicului Frederick Cook si ale romanului Emil Racovita, cei care au evitat o epidemie de scorbut sau, mai rau, o moarte prin inanitie a marinarilor, vanand foci pe banchizele polare si oferind exploratorilor carnea cruda a acestora.

    Fara sa isi piarda entuziasmul in urma acestei intamplari, Amundsen se indreapta doar 6 ani mai tarziu, in 1903, catre Polul Nord, descoperind atunci Pasajul Nordic, puntea de legatura dintre Oceanul Atlantic si Oceanul Pacific, un deziderat care dura de peste patru secole, inca de pe vremea marilor exploratori medievali. Tot atunci, norvegianul intra in contact cu triburile de inuiti de la care invata tehnicile esentiale de supravietuire in conditii de frig extrem, tehnici care aveau sa se dovedeasca extrem de importante in calatoriile sale viitoare.


    Anii 1910-1912, il gasesc pe Roald Amundesn intr-o cursa epica pentru cucerirea Polului Sud. Desi initial intentionase sa atinga Polul Nord, norvegianul afla dezamagit ca Frederick Cook si Robert Peary realizasera in 1908 si 1909 pasul catre cel mai nordic punct al Terrei. Indreptandu-si atentia catre Antarctica inca neexplorata, Amundsen iesea, de data aceasta victorios, doar experienta acumulata alaturi de inuiti facandu-l castigator in fata englezului Robert Falcon Scott, plecat spre Polul Sud in aceeasi perioada. Era 14 decembrie 1911.

    Visul de a atinge si Polul Nord nu se stinsese insa si, dupa mai multe tentative esuate, Amundsen isi atinge obiectivul in 1926, la bordul zepelinului Norge. Cum toate cele trei expeditii care sustinusera ca atinsesera Polul au fost contestate (Frederick Cook in 1908, Ribert Peary in 1909 si Richard Byrd in 1926), putem avea in persoana lui Roald Amundsen pe omul care a atins in premiera ambii poli ai Pamantului.

    Norvegianul a disparut in conditii misterioase la 18 iunie 1928, in timp ce incerca sa salveze membrii unui zepelin italian prabusit dupa intoarcerea de la Polul Nord. Corpul sau nu a fost gasit niciodata.

  5. #25

    Default

    3. Alexander von Humboldt (1769 – 1859)

    Spirit enciclopedic, vesnic in cautarea noului, explorator cu vocatie de geniu, germanul Alexander von Humboldt a fost considerat de catre critici, pe buna dreptate, un demn urmas al anticului Aristotel. In fapt, intr-o Europa marcata de razboaiele napoleoniene, Humboldt a fost singurul om capabil sa eclipseze prin realizarile sale, chiar daca intr-un cu totul alt domeniu, personalitatea covarsitoare a lui Napoleon Bonaparte. Chiar si astazi, la 250 de ani de la moartea sa, Alexander von Humboldt este privit ca unul dintre cei mai mari oameni de stiinta care au existat vreodata.

    Vocatia sa s-a manifestat cu precadere de-a lungul celor cinci ani (1799 –1804), in care a explorat o mare parte a Americii de Sud, a Mexicului, Cubei si a Statelor Unite ale Americii. Inarmat cu o rigoare tipic prusaca si cu o rabdare de fier, Humboldt a reusit sa adune si sa clasifice intr-un numar impresionant de volume, o parte importanta a florei, faunei, precum si a vestigiilor arheologice din Lumea Noua, intr-o maniera considerata astazi drept primul model stiintific in adevaratul sens al cuvantului. Tot el a fost cel care, in 1804, a realizat primul recensamant, chiar daca rudimentar, al nativilor amerindieni din sudul Americii de Nord, estimand numarul acestora la aproximativ 6 milioane.


    Perioada cuprinsa intre 1811 – 1818, il gaseste pe Alexander von Humboldt in cea mai lunga dintre expeditiile sale, cea din Rusia, atunci cand strabate circa 15.500 de kilometri in incercarea de a afla cat mai multe date despre o tara inca necunoscuta multora dintre contemporanii sai. El aprecia corect pentru prima data dimensiunile platoului Central-Asiatic si, spre satisfactia guvernului rus, descoperea diamante in zona muntilor Urali. Von Humboldt s-a stins din viata la 6 mai 1859, la venerabila varsta de 89 de ani, lasand in urma sa una dintre cele mai ample si complete lucrari realizate vreodata in domeniul stiintelor naturale. Modelul urmat de el in clasificarea si catalogarea datelor obtinute in timpul expeditiilor s-a transfomat cu timpul in tiparul stiintific folosit in astfel de ocazii.

    2. James Cook (1728 – 1779)

    Departe de a fi doar un soldat si un navigator incercat, capitanul James Cook poate fi caracterizat drept unul dintre primii exploratori europeni care au realizat lungi calatorii oceanice in scopuri pur stiintiice. De altfel, asa avea sa inceapa si prima sa mare aventura, o expeditie in Tahiti, acolo de unde ar fi urmat sa urmareasca conjuctia dintre Venus si Soare, eveniment de mare importanta pentru astronomii vremii, petrecut in 1769. Conform instructiunilor primite din partea Societatii Regale Britanice, Cook s-a indreptat apoi catre Noua Zeelanda, teritoriu descris pentru prima data de olandezul Abel Tasman in 1642. Cook a fost de altfel primul european care a realizat o cartografiere completa a Noii Zeelande, tot el fiind si cel care a identificat coasta estica a Australiei.

    Nemultumit de realizarile sale din timpul primei expeditii, James Cook porneste in 1772 intr-o a doua calatorie, cu scopul de cartografia tarmurile Oceanului Atlantic, ocazie cu care identifica mai multe insule necunoscute pana atunci geografilor europeni, si ajunge pana aproape de Antarctica.


    La doar un an de la intoarcere din 1775, Cook organizeaza si cea de treia expeditie, ocazie cu care descopera Hawaii si stabileste primul contact european cu nativii maori. Considerat initial un zeu de catre bastinasi, englezul intra in conflict cu acestia dupa ce incearca sa isi recupereze o barca furata, luand ostatici mai multi lideri hawaiieni. Deznodamantul este insa unul dramatic, James Cook fiind ucis de localnici intr-un atac furibund al acestora. Era 14 februarie 1779.



    1. Fernando Magellan (1480 – 1521)

    Primul loc in topul celor mai mari exploratori ai tuturor timpurilor este ocupat de portughezul Fernando Magellan (Fernao de Magalhaes dupa numele sau real), omul care a reusit in premiera o circumnavigatie a Terrei si care descoperea drumul vestic catre Indii prin stramtoarea din sudul Americii Latine care astazi ii poarta numele.

    Nascut intr-o familie de nobili portughezi scapatati, Magellan se inroleaza la numai 25 de ani in flota regala, participand activ la mai multe expeditii in India si Africa. In fapt, portughezul a fost unul dinte cei care a luptat pentru cucerirea estului Indiei si a peninsulei Malacca, inainte de a fi ranit si de se retrage in Portugalia. Dupa o serie de neintelegeri cu regele portughez, Manuel I, Magellan se refugiaza in Spania, marea rivala a tarii sale natale, acolo unde propune sa i se incredinteze conducerea unei expeditii prin care sa descoperea pasajul vestic catre atat de ravnitul Tinut al Mirodeniilor. Suprinzator, portughezul primeste un raspuns afirmativ si, la 10 august 1519, ridica ancora in fruntea unei flote formate din cinci nave (Trinidad, San Antonio, Conception, Victoria si Santiago). Nevoit sa evite navele trimise de catre Manuel I in urmarirea sa, precum si coasta estica a Braziliei, aflata sub dominatia portugheza, Fernando Magellan a navigat de-a lungul coastei Americii de Sud si, la 28 noiembrie 1519, reusea sa patrunda prin sudul Tarii de Foc in ceea ce el avea sa numeasca Mar Pacifico - Oceanul Pacific. Drumul vestic catre India fusese descoperit.


    Navigand catre nord, portughezul ajungea dupa o calatorie extenuanta in Filipine, acolo unde, din nefericire, avea sa isi gaseasca sfarsitul, la 22 aprilie 1521, dupa ce incercase sa aplaneze conflictul dintre doua capetenii locale. La trei de la lansarea expeditiei, si dupa 69.800 de kilometri pe mare, o singura nava, Victoria, se intorcea in Spania. Din cei 270 de oameni care il urmasera pe Magellan in temerara sa incercare, doar 38 aveau sa mai ajunga acasa. Era 6 septembrie 1522, data la care Indiile isi pierdusera si ultimul secret.

  6. #26

    Default Top 10: Coincidente incredibile

    Top 10: Coincidente incredibile



    1. Blestemul masinii lui James Dean
    In septembrie 1955, James Dean murit intr-un teribil accident de masina. In urma incidentului, Porsche-ul a adus numai nenorociri.
    a) Cand masina a fost ridicata de la locul accidentului pentru a fi transportata intr-un garaj, motorul a alunecat, strivindu-l pe mecanic.
    b) Motorul a fost cumparat de un doctor, care l-a instalat in propria masina de curse. Acesta a murit in scurt timp, tot intr-un accident.
    c) Cand Porsche-ul lui James Dean a fost reparat ulterior, garajul in care se afla a fost mistuit de flacari.
    d) Mai tarziu, masina a fost expusa in Sacramento, dar a cazut de pe postament, ranind grav un adolescent.
    e) In Oregon, trailer-ul cu care a fost mutata masina a distrus un magazin.
    f) In sfarsit, in 1959, masina s-a dezmembrat intr-un mod misterios, in 11 bucati, in timp ce se sprijinea pe o structura de otel.

    2. Un bebelus cazut de la etaj, salvat de doua ori de acelasi barbat
    In anii 30, Joseph Figlock mergea o strada din Detroit, cand s-a trezit cu un copilas in brate, care cazuse de la etaj. Un an mai tarziu, pe aceeasi strada, de la acelasi etaj, acelasi copil a cazut in mainile aceluiasi Joseph Figlock.

    3. Un glont care si-a atins destinatarul dupa cativa ani
    In 1883, Henry Ziegland s-a despartit de iubita sa. Indurerata, aceasta s-a sinucis. Fratele acesteia a hotarat sa o razbune, asa ca l-a urmarit pe Ziegland si l-a impuscat, apoi si-a pus capat zilelor. Numai ca Ziegland a supravietuit focului de arma. Glontul doar i-a zgariat fata, apoi s-a oprit intr-un copac. Ani mai tarziu, Ziegland a decis sa taie copacul in care se afla glontul. Incercarea s-a dovedit atat de dificila, incat a fost nevoie de dinamita ca sa-l puna la pamant. Explozia a propulsat glontul, care l-a strapus pe Ziegland, ucigandu-l.

    4. Gemeni identici, vieti identice
    Doi gemeni din Ohio au fost separati la nastere, apoi adoptati de doua familii diferite. Amandoi au fost botezati James. Si coincidentele abia incepusera. Cei doi James au crescut nestiind nimic unul de celalalt, dar amandoi au dovedit abilitati deosebite in tamplarit si desen tehnic, apoi s-au casatorit cu doua femei, pe nume Linda. Au avut fiecare cate un baiat, pe care l-au botezat James Alan, respectiv James Allan. Au divortat de prima nevasta, recasatorindu-se cu alte femei, numite Betty. Si-au cumparat doi caini pe care i-au botezat Toy. Cand au implinit patruzeci de ani, cei doi s-au reintalnit intamplator. Cei doi au murit ucisi de un camion, in timp ce traversau aceeasi autostrada, pe bicicleta.

    5. Mark Twain si cometa Halley
    Mark Twain s-a nascut in 1835, in ziua in care a aparut cometa Halley si a murit in ziua in care a reaparaut, in 1910. In 1909, scriitorul chiar si-a prezis propria moarte, declarand: „Am venit odata cu cometa Halley, in 1935. Se intoarce anul viitor si ma astept sa ma ia cu ea.”

    6. Scriitoarea care si-a regasit o carte din copilarie

    Americanca Anne Parrish colinda anticariatele din Paris, in 1920, cand a descoperit una dintre cartile care i-au incantat copilaria. A luat-o de pe raft si i-a aratat-o sotului sau. Acesta a deschis-o si a citit pe prima pagina: „Anne Parrish, Strada Weber, nr 209, Colorado Springs.” Era chiar cartea lui Anne.

    7. Budinca de prune
    In 1805, scriitorul francez Emile Deschamps a mancat pentru prima data budinca de prune de la un domn numit Fortgibu. Zece ani mai tarziu, a gasit budinca de prune intr-un restaurant din Paris si a dorit sa comande. Chelnerul l-a anuntat insa ca ultima portie fusese comandata de un alt client, care s-a dovedit a fi domnul Fortgibu. Peste ani, in 1832, Emile Deschamps se afla la o cina la care s-a servit budinca de prune. Si-a amintit incidentele precedente si le-a spus prietenilor ca doar Fortgibu mai lipseste ca sa fie totul complet. Nici n-a terminat bine, ca in incapere a intrat insusi Fortgibu.

    8. Dublura regelui Umberto I
    In Monza, Italia, regele Umberto I a luat cina intr-un restaurant insotit de generalul Emilio Ponzia-Vaglia. Cand i s-a luat comanda, regele a remarcat ca arata izbitor cu proprietarul. Au inceput sa discute despre asemanarile dintre ei si au descoperit urmatoarele:
    a) se nascusera in aceeasi zi a aceluiasi an (14 mai 1844);
    b) se nascusera in acelasi oras;
    c) nevestele lor se numeau Margherita;
    d) proprietarul isi deschisese restaurantul fix in aceeasi zi in care regele fusese incoronat.
    Pe 29 iulie 1900, regele Umberto a aflat ca proprietarul restaurantului a murit intr-un accident de vanatoare. Acesta a trimis condoleante familiei indoliate, apoi a fost asasinat de un anarhist din multime.

    9. 21, data fatala pentru Ludovic al XVI-lea

    In copilarie, regele Frantei, Ludovic al XVI-lea fusese prevenit de un astrolog sa fie foarte atent pe data de 21 a fiecarei luni. Regele s-a speriat atat de tare, incat pe 21 n-a incheiat niciodata nici o afacere. Din pacate insa, pe 21 iunie 1791, in urma Revolutiei Franceze, Ludovic si regina sa au fost arestati la Varennes, in timp ce incercau sa fuga din Franta. Pe 21 septembrie, in acelasi an, Franta a abolit monarhia si proclamandu-se republica. Pe 21 ianuarie 1793, Ludovic al XVI-lea a fost ghilotinat.

    10. Doi frati, accidentati mortal de acelasi sofer de taxi, la un an distanta
    In 1975, in timp ce conducea un scuter, in Bermuda, un barbat a fost accidentat mortal de un taxi. Un an mai tarziu, fratele acestuia a fost accidentat mortal de acelasi taxi, condus de acelasi sofer, transportand acelasi pasager!





    Last edited by Sawyer; 04-06-2009 at 05:57 PM.

  7. #27

    Default Top 10 cele mai rapide masini electrice


    De cele mai multe ori, cand le intalnim in stiri si articole ce depicteaza flambant si utopic un viitor in care filosofia ecologista si respectul fata de mediu castiga detasat in fata intereselor industriale si corporatiste, prototipurile de masini electrice dezvoltate de diversi eco-entuziasti sunt mici, urate si ciudate, iar tristele lor performante lasa mult de dorit. Cu toate acestea, exista si o elita a bolizilor verzi, un grup select in fata caruia pana si un Ferarri elegant si nervos paleste si se pleaca.



    Crema bolizilor verzi


    Topul care urmeaza a fost realizat pe baza celor mai recente informatii disponibile de la producatori. Cand vine vorba de rapiditate (atentie! nu de viteza – desi, la cele mai multe modele, cele doua aspecte merg mana in mana), singurul criteriu cu care operam este demarajul - in cat timp un vehicul atinge 100 de km/h. Prin urmare, nu am luat in calcul alti factori importanti pe baza carora expertii din domeniul auto, precum colegii nostri de la ProMotor.ro, judeca de obicei capabilitatile generale ale unui automobil, precum ar fi autonomia, viteza maxima, dotarile interioare, disponibilitatea pe piata si pretul. Ar mai fi de adaugat ca cele mai multe masini din acest top se afla in stadiul de prototip, nu sunt in productie de masa pe piata, iar daca se vand – au niste preturi exorbitante. Cu toate acestea, acelasi lucru putem spune si despre elita masinilor poluante, care functioneaza pe baza de benzina; iar caracterul aristocrat si exclusivist ne imbie sa le admiram si mai tare, si pe unele si pe altele.


    10. Dodge Circuit EV: 0-100 km/h in 5 s



    Alaturi de vehiculul-fantoma de pe locul 4, este cea mai controversata prezenta din acest top. Asta deoarece fanaticii domeniului auto au infierat-o cu o aspra eticheta, numind-o "Lotus de jucarie mascarit". Motivul acestora: caroseria si dotarile interioare – mai putin ce se afla sub capota – copiaza in linii mari modelul Lotus Europa, iar aparitia Dodge-ului verde a fost vazuta doar drept o miscare de marketing. Gresita.

    In ciuda carcotasilor insa, pentru o eco-masina, Dodge Circuit EV se prezinta mai mult decat onorabil: este propulsat de un motor electric, cu baterii litiu-ion, cu o autonomie de 320 km, dezvolta 268 cai putere, demarajul 0-100 km/h se face in 5 secunde, iar viteza maxima este de 195 km/h. Chrysler anunta comercializarea lui Dodge Circuit EV inca din 2010, la un pret foarte competitiv: ceea ce, pentru un astfel de bolid de lux, inseamna sub 100.000 $.


    9. Tango: 0-100 km/h in 4,5 s



    Dintre toate eco-vehiculele prezente in acest clasament, Tango se apropie cel mai mult de infama imagine a prototipurilor verzi cu care suntem obisnuiti: este mica, pocita si aparent neergonomica. Prin comparatie cu restul “meteoritilor” de pe celelalte pozitii, Tango are iz de Cenusareasa in cele mai proaste zile ale sale, iar la momentul in care a fost lansata pe piata, criticii auto se intrebau chiar “cum poate fi luat in serios asa ceva?”

    Ei bine, poate. Nu o arata ea prea chipes, dar producatorii sai, americanii de la Commuter Cars, au avut doua obiective: sa dezvolte o masina sigura si performanta care, in acelasi timp, sa aspire la titlul de cea mai rapida masina urbana de pe piata. Si au reusit: atinge suta in numai 4,5 secunde si are o viteza maxima de 193,1 km/h (limitata electronic). Functioneaza cu 19 baterii prototip Hawker Genesis G70EP, care, spre deosebire de cele echipate la restul vehiculelor din acest top, sunt pe baza de acizi – nu litiu-ion; optional, insa, i se pot monta si acestea din urma. In ambele configuratii, autonomia lui Tango ajunge la un nesperat 250 de km. Costa 110.000 $. Primul prototip se afla in posesia sex-simbolului grizonat George Clooney, iar cel de-al doilea a ajuns la etajul doi al unei cladiri office din Silicon Valley, in biroul lui Eric Schmidt, bossul Google, pe post de gluma de 1 aprilie facuta de angajatii gigantului din online in urma cu un an.


    8. Rinspeed iChange: 0-100 km/h in 4 s



    Si-a facut debutul recent, la Geneva Auto Show 2009 unde a lasat pe multi critici cu gura cascata gratie abilitatii sale unice de a-si schimba forma in functie de numarul de pasageri de la bord. Formele sale morfice au a fost realizate de catre talentalul designer elvetian Frank Rinderknecht, care a imaginat un autovehicul cu un singur loc care, l-a nevoie, se poate transforma intr-unul cu trei locuri. Ratiunea din spatele acestei bizarerii este ca aerodinamica bolidului verde se schimba cu rezultate spectaculoase, in functie de greutatea din masina.

    YouTube - New Rinspeed iChange Concept Car Driving

    Masina este propulsata de un motor electric de 150 de kilowati ce dezvolta 204 cai putere, ajutat de panourile solare integrate pe acoperisul caroseriei, 2 baterii litiu-ion si o cutie de viteze imprumutata de la Subaru WRX. Atinge o viteza maxima de 220 km/h. Prototipul Rinspeed iChange este cel mai scump vehicul din acest top, costand 1.000.000 de euro.


    7. Eliica: 0-100 km/h in 4 s



    Cu toate ca arata precum un vehicul desprins dintr-un film science-fiction de categoria B, Eliica, cu toate cele 8 roti ale sale, accelereaza mai repede decat un Porsche 911 Turbo. Eliica (Electric Lithium-Ion Car) a fost inventata de catre cercetatorul japonez Hiroshi Shimizu, coordonatorul unei echipe de ingineri de la Universitatea Keio din Tokyo, la sfarsitul lui 2003.

    YouTube - Eliica Electric Vehicle - Japanese Tec -

    Pe circuitul de mare viteza Nardo din Italia, bolidul a prins o viteza maxima de 370 km/h, insa inventatorul sau afirma ca in conditii optime, Eliica poate depasi 400 km/h – de altfel, acesta este si obiectivul curent al producatorilor sai. Pana in prezent au fost produse numai doua modele – unul menit a excela in recorduri de viteza, celalalt destinat recordurilor de acceleratie, ambele costand aproximativ 250.000 $.


    6. Tesla Roadster: 0-100 km/h in 3,9 s



    Pana nu demult, un automobil sport produs in serie care sa fie la fel de "sexos si dotat" precum Bugatti Veyron, dar sa emita zero grame de dioxid de carbon semana cu fantezia utopica a unui ecologist indragostit de viteza. Visul a fost insa implinit de Tesla Motors care anul trecul l-a dezvaluit pe Tesla Roadster, un falnic eco-bolid de 100.000 de euro care se lauda ca atinge suta in 3,9 secunde si a carui turatie a motorului depaseste 13.000 de rotatii pe minut (fata de 7.000 rpm cat poate suporta in mod obisnuit un motor pe combustibil).

    Vehiculul a fost asamblat la fabrica San Carlos din California si foloseste platforma tehnica a modelului sport Lotus Elise, careia ii sunt atasate nici mai mult, nici mai putin de 6.800 baterii pe litiu-ion. Acestea confera o autonomie de 360 de km, iar reincarcarea lor completa dureaza 3 ore si jumatate. Viteza maxima a roadsterului este de 201 km/h (limitata electronic).


    5. AC Propulsion tzero Roadster: 0-100 km/h in 3,6 s



    Are nevoie de numai 200 de cai putere pentru a tasni cu multa nonsalanta de la 0 la 100 de km/h, gratie "corpului" ei robust, dar usor. In plus, a facut numeroase victime, intrecand in concursuri de drag (demaraj + 400 de metri) o gramada de Porsche 911, cateva Corvette si chiar un Ferrari F355, pe care la batut crunt, depasindu-l cu aproape 20 de metri!

    YouTube - Dodge Viper 500 hp Vs Tzero Electric Car - See Who Wins

    Tzero este produsa de catre compania californiana AC Propulsion, are o autonomie mai mult decat "bunicica" (cel putin in comparatie cu alte prezente din acest top) de 482 de km si costa estimativ 220.000 $. Pretul bolidului ar putea fi insa cu mult mai piperat, intrucat AC Propulsion a produs doar 3 astfel de prototipuri, in 2003, pentru a demonstra ca o masina electrica poate fi atat rapida, cat si eficienta, dar a abandonat inexplicabil planul de a dezvolta roadster-ul in serie. In urma cu 6 ani, Tzero a ocupat locul 2 al acestui top.


    4. L1X-75: 0-100 km/h in 3,1 s



    Este ceea ce am putea numi o masina-fantoma. Se pare ca exista un singur prototip in intreaga lume, care a fost descoperit la New York, in 2007, de jurnalistii de la revista americana Popular Mechanics. Acestia l-au si fotografiat si au postat si un videoclip pe site-ul lor pentru a demonstra ca fatosul vehicul "verde" ce umbla vopsit in rosu nu este doar o himera. Fotografia a ramas si s-a raspandit pe internet, dar clipul in care-l vedeam pe L1X-75 incordandu-si muschii in actiune a disparut...

    De atunci, nu se mai stie nimic de el; cu toate ca producatorii lui L1X-75, Hybrid Technologies Inc. si Mullen Motor Company, au mai trimis din cand in cand comunicate de presa in care anuntau ce se mai intampla cu prototipul. Din acestea, am aflat ca L1X-75 are 600 de cai putere, dezvolta o viteza maxima de 281 de km/h si costa 125.000 $.

  8. #28

    Default

    3. Wrightspeed X1: 0-100 km/h in 3,07 s


    Prototipul are aspectul unui hibrid intre o masinuta de carting si una de Indy-500, insa este puternic si are deja un CV apetisant, fiind ovationat in celebra emisiune Top Gear, in urma cu 2 ani, cand si-a facut aparitia in peisajul bolizilor verzi. De asemenea, a mai fost protagonistul unui episod din popularul serial de pe Discovery Channel, MythBasters, in care, prin intermediul a 5 teste, Adam Savage si Jamie Hyneman au vrut sa demonstreze de ce o masina ecologica este mai buna decat un Ferarri. Si au resusit: toate cele 5 teste au fost castigate de catre X1.

    Ocupantul locului trei alearga cu un motor AC in trei faze, care-l catapulteaza de la 0 la 100 de km in 3 secunde si nu are schimbator de viteze – dintr-o singura apasare pe pedala de acceleratie ajungand la viteza maxima: 180,2 km/h. Este alimentat de baterii cu tehnologie hibrida, litiu-polimer, deloc ieftine (numai acestea costa 40.000 $) care-i confera o autonomie de 160 de km. Valoarea prototipului este estimata undeva pe la 200.000 $.


    2. Electric Datsun 1972: 0-100 km/h in 2,95 s



    In mod surprinzator, daca acest top ar fi fost realizat in urma cu numai doi ani, pe pozitia fruntasa ne-am fi intalnit cu un automobil electric produs in 1972! Astazi insa, Electric Datsun este detronat, cu toate ca se afla in continuare pe podium, ocupand un onorabil loc doi. Sedanul "White Zombie", cum este alintat de catre proprietarul sau, a fost cumparat in 1985 pentru numai 585 de dolari de catre americanul John Wayland. Imediat dupa achizitie, acesta a inceput sa-si upgradeze si tuneze masina, dotand-o cu nu mai putin de 60 de baterii litiu-ion de 12 volti, care au "inghitit" portbagajul si bancheta din spatele masinii.

    YouTube - Electric Car Drag Racing | Oregon Field Guide | OPB

    20 de minute dureaza pentru ca bateriile sa fie incarcate la capacitate maxima, iar autonomia lor este de 64 de kilometri. Insa nu independenta pe strazi a vehiculului conteza, ci scopul in care a fost reamenajat – acela de a participa la concursuri nationale de drag (demaraj), unde a fost ani la rand multiplu campion, umiland respectabili bolizi care functioneaza pe baza de gaz, precum Corvette si Porsche. Deloc aratos, "Moroiul alb" este extrem de iute, atingand suta in 2,9 secunde si dezvoltand o viteza maxima de 209,5 km. Este cea mai ieftina masina din acest top, cu dotarile actuale fiind estimata la "numai" 35.000 de dolari.


    1. Shelby SuperCars Aero EV: 0-100 km/h in 2,5 s



    Este un nume relativ nou intrat in industria auto – compania a fost infiintata de catre foarte ambitiosul miliardar american Jerod Shelby, in urma cu numai 10 ani. Adunand in jurul sau o excelenta echipa de proiectanti si ingineri tineri si talentati, Shelby a reusit sa-l detroneze pe deja celebrul Bugatti Veyron de pe pozitia de cea mai rapida masina de productie din lume, prin modelul Aero TT – record omologat de Cartea Recordurilor la 9 octombrie 2007, cand bolidul american a atins nu mai putin de 413 km/h.


    Multumit si motivat de acest record, Shelby si-a dorit sa repete performantele vehiculului, dar de data aceasta intr-o varianta eco-prietenoasa. Astfel, la mijlocul lui 2008, aparea prototipul celei mai rapide masini ecologice din lume, Aero EV. Un automobil cu adevarat revolutionar, dezvoltat pe o noua tehnologie AESP (All-Electric Scalable Powertrain), care se bazeaza pe un pachet de baterii pe litiu, capabile sa se reincarce complet in doar 10 minute de la o sursa americana obisnuita de 110 volti si care ofera o autonomie de 320 de km! Bateriile pun in functiune doua motoare electrice gemene de 1.000 de cai/putere, ce fac ca acest superb bolid verde sa ajunga la 100 de km in numai 2,5 secunde si sa atinga o viteza maxima de 334,7 km/h! Prototipul este evaluat la 500.000 $.



    Topul celor mai rapide masini poluante din lume

    10. Silva GT3. Viteza maxima 330 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,7 secunde, 530 cai putere, pret 75.000 dolari. tara de origine: SUA.

    9. McLaren Mercedes SLR. Viteza maxima 330 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,8 secunde, 617 cai putere, pret 500.000 dolari. tara de origine Marea Britanie.

    8. Lamborghini Murciélago LP640. Viteza maxima 340 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,3 secunde, 660 cai putere, pret 430.000 dolari. tara de origine: Italia.

    7. Spyker C8 Double 12 S. Viteza maxima 345 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,5 secunde, 400 cai putere, pret 330.000 dolari. tara de origine: Olanda.

    6. Pagani Zonda F. Viteza maxima 345 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,5 secunde, 549 cai putere, pret 740.000 dolari. tara de origine: Italia.

    5. Bristol Fighter T. Viteza maxima 360 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,5 secunde, 1.012 cai putere, pret 700.000 dolari. tara de origine: Marea Britanie.

    4. Saleen S7 Twin Turbo. Viteza maxima 397 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,2 secunde, 750 cai putere, pret 555.000 dolari. tara de origine: SUA.

    3. Koenigsegg CCX. Viteza maxima 407 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 3,2 secunde, 806 cai putere, pret 695.000 dolari. tara de origine: Suedia.

    2. Bugatti Veyron. Viteza maxima 407 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 2,5 secunde, 1.001 cai putere, pret 1.500.000 dolari. tara de origine: Franta.

    1. Shelby Super Cars Ultimate Aero. Viteza maxima 412 km/h, acceleratie 0-100 km/h: 2,78 secunde, 1.183 cai putere, pret 650.000 dolari. tara de origine: SUA.




    Surse: Gas 2.0, ProMotor / Descopera

  9. #29

    Default Top 10 martiri ai stiintei

    Din dragoste pentru stiinta (sau din imposibilitatea de a gasi voluntari), au existat cercetatori in trecut (dar mai exista unii chiar si in zilele noastre) care nu au ezitat sa experimenteze pe ei insisi teoriile studiate. Uneori cu consecinte dramatice: sa te transformi in cobai te poate costa scump; cu mici exceptii, cei mai multi au trait totusi s-o povesteasca, ba unii s-au ales chiar si cu un Nobel.





    10. Cel mai rapid om de pe Pamant

    In 1954, John Stapp, medic in cadrul US AIR FORCE, a decis sa testeze pe propria piele toleranta fizicului uman la acceleratie si respectiv la franarea vitezei. O sanie propulsata de sase rachete, cu Stapp la bord, a atins viteza de 421 de mile/ora (667,5 km/h), deplasandu-se pe o distanta de 3550 de picioare pe sine masive, montate in beton, la Baza Aeriana Hollorman din Alamogordo, New Mexico. Efectele experimentului au fost devastatoare: medicul, desi a ramas in viata, si-a fracturat gatul, mai multe coaste, suferind si o dezlipire grava a retinei. Rezultatele studiului sau au contribuit insa la imbunatatirea sigurantei soferilor, pilotilor si astronautilor.







    9. Manechinul uman

    Rusty Haight, directorul Institutului pentru siguranta coliziunilor din California, a intrat in Cartea Recordurilor drept omul care a realizat numarul cel mai mare de teste de rezistenta la zdrobire. Poreclit pe buna dreptate “manechinul uman”, in numele dragostei pentru siguranta rutiera, Haight s-a izbit de buna voie si nesilit de nimeni de peste 1000 de ori de un zid, la bordul tot atator automobile; studiile sale servesc insa si in prezent marilor companii producatoare de automobile la realizarea unor masini din ce in ce mai sigure.



    In stralucitoarea-i cariera profesionala, norocosul Haight nu a suferit niciodata accidentari serioase, acesta fiind cel mai probabil motivul pentru care inca se mai ofera voluntar pentru experimente. El poate fi contactat prin intermediul site-ului personal, de care se ocupa in momentele libere, adica atunci cand nu si-a programat sa se izbeasca de vreun zid.





    8. Sa mori de ras

    La finele secolului XVIII, pentru ca obisnuia sa faca inhalatii cu diferiritele gaze studiate, chimistul englez Humphrey Davy a fost la un pas de moarte in repetate randuri: a scapat totusi doar cu o intoxicatie grava, de pe urma careia avea sa sufere tot restul zilelor, si cu vederea afectata, in urma unei explozii in laborator (se spune ca el il implica adeseori in experimente si pe bunul sau prieten, celebrul poet Samuel Taylor Coleridge, autorul Baladelor lirice; doar prietenul la nevoie se cunoaste!.)



    “Cele mai importante descoperiri ale mele mi-au fost sugerate de catre esecuri”, ar fi comentat Sir Davy. Periculoasele experimente au dat insa “roade”, chimistul engleze intrand in istorie ca inventator al protoxidului de azot (gazul ilariant), o substanta volatila cu proprietati analgezice.



    7. Cu ochii-n soare

    In primii ani ai activitatii sale stiintifice, fizicianul, matematicianul si astronomul englez Isaac Newton s-a interesat de optica, domeniu in care a descoperit dispersia luminii, a pus in evidenta spectrul solar, a inventat telescopul cu oglinda si a sustinut conceptia corpuscular cu privire la natura luminii. In jurul anului 1660, pentru a-si pune la punct teoriile, Newton a petrecut mai multa vreme observand direct astrul solar.



    In mod incredibil, in pofida slabelor protectii de care putea cineva dispune la acea epoca, nu a orbit (de altfel, celebrul fizician s-a bucurat intreaga viata de o sanatate de fier), iar rezultatele tuturor cercetarilor din acest domeniu au fost grupate in lucrarea Optica aparuta in anul 1704, in trei volume.



    6. Gustari toxice

    Nici Carl Wilhelm Scheele, chimistul suedez care la mijlocul secolului XVIII a descoperit oxigenul (de altfel lui ii apartin nu mai putin de 44 de descoperiri din chimie, printre care si clorul, manganul si acidul fosforic), n-a strambat din nas cand a trebuit sa “guste” din substantele examinate: a testat pe el insusi de toate, chiar si materiale extrem de toxice precum mercurul sau molibdenul; dupa toate probabilitatile, acestea i-au si provocat disparitia prematura de pe acest pamant, la doar 43 de ani.





    5. Merita sa faci gastrita pentru un Nobel

    Se spune ca Helicobacter Pylori, bacteria care provoaca gastrita, ar fi fost izolata pentru prima data in 1893 de un medic veterinar italian, Giulio Bizzozero, care ar fi identificat-o in stomacul cainilor. Nu a intuit insa implicatiile descoperirii sale, astfel incat avea sa mai treca un secol pana cand oamenii de stiinta sa inteleaga de ce este in stare bacteria in forma de “virgula”. (Nu toti oamenii de stiinta au norocul lui Haight). In 1980, Barry Marshall (foto dreapta), un student australian la Medicina, a plecat in vacanta de Paste uitand niste probe de stomac uman in cultura timp de cinci zile. Reintors la laborator, a descoperit colonii bacterice formate pe lamela: era Helicobacter Pylori, iar descoperirea a fost una cruciala intrucat pana atunci se credea ca stomacul uman este un mediu steril.



    Pentru a obtine dovada legaturii dintre aceasta bacterie si aparitia gastritei, Robin Warren (foto stanga), profesorul sub indrumarea caruia Marshall isi pregatea licenta, i-a cerut studentului sau sa ia o “dusca” de Helicobacter: Marshall a fost de acord, s-a imbolnavit de gastrita si a fost tratat de Warren in doar 8 zile cu un antibiotic obisnuit. In 2005, studentul si mentorul lui au impartit premiul Nobel pentru medicina pentru descoperirea cauzei si tratamentului gastritei si ulcerului peptic.



    4. Carligul in ochi

    Circa 110 ani mai devreme, pe la 1790, Thomas Young, genial medic si om de stiinta englez (unul dintre fondatorii teoriei ondulatorii a luminii), a descoperit mecanismul acomodarii vederii, adica acea capacitate a ochiului de a focaliza obiecte la diferite distante, alungind si contractand cristalinul. Pentru a face acest lucru a utilizat un mic carlig, blocand cu el fundul propriului ochi, astfel incat sa nu poata efectua o focalizare corecta, si a incercat sa observe obiecte aflate la o distanta mica, ce rezultau a fi nefocalizate.





    3. Unde dai si unde crapa!

    Fizicianul francez Pierre Curie, un alt laureat al premiului Nobel (impreuna cu sotia, Marie) caruia ii datoram de aceasta data descoperirea radioactivitatii, a mers si mai departe, incercand sa demonstreze efectele teribile ale acesteia pe sine insusi: si-a legat de brat timp de 10 ore un micut cristal de sare de radiu si dupa 50 de zile si-a aratat rana, inca destul de vizibila, auditoriului unei conferinte la Royal Academy. Desi cu sanatatea destul de subreda din cauza efectelor radiatiilor, a murit insa in 1906, la varsta de doar 47 de ani, in urma unui accident stupid de trasura.





    2. Cum sa-ti schimbi meseria

    In incercarea de a descoperi noi metode de tratament, in 1929, medicul german Werner Forrsmann, in varsta de 25 de ani, a realizat pe el insusi prima inserare a unui cateter cardiac la om: cu ajutorul unui aparat cu raze X, medicul si-a infipt un tub in vena unui brat introducandu-l pana in inima. Principalul scop al lui Forssmann era sa dezvolte o tehnica terapeutica de administrare a medicamentelor direct la nivelul inimii. Aspru criticat de colegi si de comunitatea stiintifica internationala la acea vreme, in pofida importantei contributii aduse cardiologiei, a decis sa-si schimbe specializarea, devenind urolog. Valentele diagnostice ale acestei tehnici au fost descoperite si de altii, in special de Andre Cournand si Dickinson Richards din New York, care au impartit premiul Nobel cu Forssmann in 1956 pentru descoperirea cateterismului cardiac.





    1. Ce-si face omul cu mana lui

    Experimentul lui Forssmann
    vi se pare dureros? Ce sa mai spunem atunci de Daniel Carriòn, un student la medicina de la mijlocul secolului XIX, primul care a studiat legatura dintre febra Oroya (boala infectioasa provocata de o bacterie Gram negativa, Bartonella bacilliformis, transmisa omului prin intepatura unei insecte), la acea vreme o misterioasa maladie mortala cu sute de victime la active pe intreg teritoriul Perù-ului, si o eruptie cutanata foarte violenta cunoscuta sub numele de "veruca peruviana"; Carriòn si-a inoculat serul prelevat din plagile unui copil infectat, imbolnavindu-se in scurt timp. A facut febra Oroya, si a murit in decurs de o luna. Nu fara a insemna zi de zi pana in ultima, simptomele si evolutia bolii. Carriòn a demonstrat astfel comunitatii stiintifice ca varicela peruviana si febra oroya sunt versiunea cronica si respectiv acuta a aceleasi boli.


  10. The Following User Says Thank You to jacuzzi For This Useful Post:


  11. #30
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    Sper sa nu se supere jacuzzi ca ma bag in thread-ul lui si vin si eu cu un top
    Daca este vreo problema il voi sterge...

    Tot se intreba Unlimited "unde e Michael Jackson?",asa ca vin cu un top10 al cantecelor sale.


    Top 10: cele mai frumoase cantece ale lui Michael Jackson!


    E greu sa pui intr-o anumita ordine capodoperele semnate de Michael Jackson. Poate ca multi vor stramba din nas la insiruirea de mai jos. Ar trebui, doar, sa inteleaga ca vorbim despre genul de artist complet, ale carui cantece sunt greu de pus intr-o anumita ordine.


    1. Thriller - Sarbatoarea Halloween-ului nu a mai fost niciodata la fel dupa aceasta melodie. Michael Jackson a fost primul care a creat un mini-musical, combinand cu foarte mare succes actoria si cantecul.

    2. Black or White - Melodia, versurile si videoclipul au fost foarte controversate. Mai multe parti din videoclip au fost cenzurate din cauza violentei explicite. In momentul in care a fost lansata melodia, rasismul era "Inamicul public numarul 1".

    3. Remember the time - Este o melodie care a facut furori in momentul in care a fost lansata.

    4. Will you be there - Melodia a fost coloana sonora de la filmul "Free Willy".

    5. Earth song - Filmat in Africa, videoclipul acestei melodii a impresionat pana la lacrimi mii de fani din intreaga lume.

    6. Billie Jean - O noua melodie controversata, aupra careia s-au facut presupozitii ca povestea prezentata in videoclip il are ca personaj principal chiar pe Michael Jackson.

    7. Bad - Atitudinea si stilul abordat in aceasta melodie i-au dus lui discul de platina.

    8. Scream - Stilul exploziv, tonurile excentrice si colaborarea cu sora lui, Janet Jackson, a adus aceasta melodie pe primul locul in topurile muzicale din intreaga lume.

    9. You are not alone - Aceasta melodie a impresionat pana la lacrimi mii de oameni din intreaga lume. In concertele sale, in momentul in care era interpretata aceasta melodie, toata sala era ridicata in picioare.

    10. I just can't stop loving you - Chiar daca in momentul in care a lansat aceasta melodie, trecea prin momente foarte dificile, cantecul a avut un succes rasunator in intreaga lume!


  12. The Following 4 Users Say Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    alydeea (07-01-2009), florin1666 (07-17-2009), redice1 (07-03-2009), Salgii (07-02-2009)

  13. #31

    Default

    Top 10 Cele mai frumoase vederi panoramice


    10. Muntele Corcovado, Rio de Janeiro, Brazilia
    Rio de Janeiro este un foarte aproape de nivelul marii, de aceea pentru a admira o viziune completa asupra orasului, trebuie sa gasiti un loc cu altitudine. Cu o inaltime de doar 700 m, Muntele Corcovado este totusi o alegere foarte buna. Cum urcsti catre varf? Foarte simplu – urmati-l pe Isus. Intrucat este vizibil de la kilometric distanta, acest munte a fost ales drept locul unde a fost inaltata celebra statuie a lui Isus, inalta de 50 m, in 1931.

    Cel mai bun moment: In mod cert, nu in preajma Anului Nou sau a Carnavalului, insa orice alta zi senina este perfecta.

    Cel mai bun punct de observare, latitudine, longitudine: Muntele Corcovado, Brazilia 22° 57' 5" S 43° 12' 39" W


    9. Stancile albe din Dover, Marea Britanie
    In mod cert, nu v-ati fi imaginat ca un morman de creature moarte din mare ar putea constitui o priveliste prea frumoasa, si cu siguranta nu va asteptati sa-l intalniti in topul celor mai frumoase vederi panoramice din lume. Surpiza este imensa, si se datoreaza eroziunii marii de-a lungul a milioane de ani. Stancile albe din Doven sunt adesea ultimul lucru pe care-l vad cei ce parasesc Marea Britanie, si totodata, primul care-i intampina la intoarcere. Intr-o zi cu cer senin deasupra Canalului Manecii, Stancile Albe sunt vizibile din Franta.

    Cel mai bun moment: In zilele saptamanii, toamna tarziu sau primavera devreme


    8. Times Square, New York City, SUA
    Daca vreti sa aveti New York-ul la picioare, trebuie sa mergeti in locul preferat al lui Dick Clark si Naked Cowboy, care nu poate fi altul decat Times Square. Cu douazeci de ani in urma, la lasarea serii, in acest loc trebuia fie sa bravezi, fie sa ratacesti fara directie. Acum treizeci de ani, oamenii evitau zona chiar si in timpul zilei. Astazi, Times Square este esenta New York-ului, plin de reclame, magazine si, intr-un fel, transformat intr-un loc "sanatos". Turistii din Midwest exploreaza in siguranta boutique-urile, barurile si restaurantele, spre dezamagirea localnicilor, carora le lipsesc vremurile cand aveau monopol asupra Time Square.

    Cel mai bun moment: Seara, primavera sau toamna (sau, daca aveti curaj, de Anul Nou)


    7. Muntele Everest, Tibet, China
    Simplul motiv "pentru ca este acolo" este probabil primul si ultimul pas accesibil inainte de a ajunge sa vezi lumea de la inaltimea celui mai grandios munte din lume. O modalitate de a evita cheltuirea a mii de dolari si asumarea riscului de a muri incercand sa escaladati Everestul, este sa-l admirati din Kalla Pattar, in Nepal – un loc din ce in ce mai popular pentru cei ce nu sunt tocmai fani ai alpinismului. Datorita reliefului extreme de abrupt, cea mai buna viziune panoramica a Muntelui Everest este de la o distanta mare, care nu diminueaza cu nimic spectaculozitatea peisajului. Unde mai pui ca evitati complet degeraturile si va intoarceti acasa cu toate degetele de la maini si picioare!

    Cel mai bun moment: Mai sau Octombrie, daca vreti sa vedeti si expeditii montane


    6. Piata Rosie/Kremlin/Catedrala Sf. Vasile, Moscova, Rusia
    Oricine suficient de in varsta pentru a calatori pe cont propriu va incerca un sentiment special in Piata Rosie – locul de unde a pornit Razboiul Rece, locul de care americanilor li s-a spus sa se teama inca de mici copii. Cu toate ca astazi nu mai are nimic care sa sperie pe cineva, iar moscovitii pot fi chiar foarte ospitalieri, vederea Pietei rosii este pe cat de impresionanta pe atat de intimidanta. De-a lungul secolelor a gazduit ceremonii guvernamentale, parade militare, imaginea lui Lenin, si, ceva mai recent, pe McCartney. Este vorba de V.I. Lenin, liderul sovietic ale carui ramasite sunt pastrate in mausoleul din Piata Rosie. Si, desi poate spre completa dezaprobare a lui Lenin, celebrul Beatle, Paul McCartney a concertat in aceasta faimoasa Piata.

    Cel mai bun moment: in timpul zilei, primavara sau toamna


    ---------- Post added at 11:20 PM ---------- Previous post was at 11:19 PM ----------

    5. Marele Canion, Arizona
    Exista ceva legat de pustiul desert American care iti poate limpezi mintea si instaura pacea spirituala intr-o secunda – Marele Canion, ale carui capete din nord si sud atrag cei mai multi vizitatori. Pentru cea mai spectaculoasa vedere panoramica asupra Marelui Canion, incercati puntea Skywalk, inaugurata la inceputul anilor 2007, unind peretii de la capatul vestic al canionului. Tribul Hualapai va va duce intr-o calatorie de 22 km, pentru care veti pati maxim 75 usd. Exista o singura alta cale de a obtine aceasta priveliste asupra Marelui Canion, una in mod sigur, mult mai periculoasa.

    Cel mai bun moment: in timpul sapamanii, seara, depinde de sezon


    4. Turnul Eiffel, Paris, Franta
    Am fi putut crea un top al celor mai frumoase vederi panoramice numai din Paris, si tot ar fi trebuit sa eliminam cateva locuri spectaculoase. O modalitate excelenta pentru a te "scufunda" in priveliste in timp ce experimentati placerile pariziene este sa luati cina la Restaurantul Georges, la Centrul Pompidou, si, daca vremea tine cu dumeavoastra, alegeti o masa pe terasa. Puteti sa spuneti ce vreti despre meniul fusion Asiatic- Francez, insa cu siguranta vederea panoramica asupra Turnului Eiffel si a Catedralei Notre Dame merita fiecare cent si fiecare secunda din timpul dumeavoastra.

    Cel mai bun moment: serile de primavara


    3. Plaja Lanikai, Lanikai, Haiwaii
    Hawaii fi esenta clieseurilor turistice, sau poate fi destinatia vietii tale – depinde in mare masura unde si cand calatoresti in aceasta destinatie. In cazul celebrei Plaje Lanikai, timpul este totul – privita drept una dintre plajele de top din lume, cu cele mai fierbinti "privelisti" de bikini, apusurile de soare sunt de fapt adevarata atractie a acestei zone. Intr-adevar, un pic ironic sa mergeti in cel mai vestic stat pentru cel mai frumos rasarit, dar daca ajungeti la timpul potrivit, senzatia paradisului este garantata!


    2. Muntii Lipu si Yaoshan, Guilin, China
    In SUA, tot ce este "vechi" se afla inca in preajma – la urma urmei sunt state care nu sunt mai vechi de 50 de ani. O excursie in Asia poate schimba complet perspectiva pentru un turist care stie sa aprecieze valorile. Desi mai putin vizitat decat alte orase din Asia, si chiar din China, merita efortul de a vizita nord-estul orasului Guilian, unde spectaculoasele vederi slefuite de mii de ani vor schimba orcui ideea de "vechi". Privelistea asupra Muntilor Lipu si Yaoshan de la Raul Lijiang pur si simplu nu poate fi descrisa in cuvinte. Un singur sfat – mergeti acolo!

    Cel mai bun moment: vara tarzie, toamna timpurie


    1. Acropolis, Atena, Grecia
    Numai vederea de la Acropolis asupra intregului oras este o senzatie, insa cu adevarat spectaculos este sa intorci capul sis a descoperi incredibilul monument, introdus in patrimonial UNESCO. Ruinele dureaza de secole inainte de Christos. In Atena, Partenonul, Templul Atenei si alte monumente sunt impresionante si intrigante totodata. O parte din istoria acestor ruine se cunoaste, mare parte se pierde intre legendele mitologiei Greciei. Nu numai cladirea Acropolis-ului a trecut testul timpului, ci si vederea splendida asupra Atenei.

    Cel mai bun moment: in timpul zilei, primavara si toamna
    Last edited by ultrasmiky; 07-01-2009 at 11:27 PM.
    Vreau ban

  14. #32
    Wise Guy RedByte's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    floating....
    Posts
    1,119
    Blog Entries
    47

    Default

    Pentru cei care isi cauta prietena

    TOP 10 cele mai inalte femei din lume

    10. Heather Greene din Stalele Unite masoara 196 cm.




    9. Rita Miniva Besa din Statele Unite masoara 203 cm.




    8. Caroline Welz din Germania masoara 206 cm.




    7. Malee Duangdee din Tailanda masoara 208 cm.




    6. Gitika Srivastava din India masoara 211 cm.




    5. Malgorzata Dydek din Statele Unite masoara 212 cm.




    4. Uljana Semjonova din Letonia masoara 213 cm.




    3. Zainab Bibi din Pakistan masoara 218 cm.




    2. Sandy Allen din Statele Unite masoara 232 cm.




    1. Yao Defen din China masoara 233 cm.


  15. #33

    Default

    Top 10 - Experimente care nu ar trebui sa aiba loc



    O scurta privire aruncata in universul S.F. al cartilor si filmelor copilariei ne poate trimite in mrejele visului si fanteziei. Minunatii pecum calatoria la viteze mai mari decat cea a luminii, campurile de forta, implanturile bionice, tehnologia nano si altele asemenea lor sunt pur si simplu seducatoare si par a ne face existenta mai usoara si interesanta in acelasi timp. Dar oare nu aduc ele mai multe necazuri si probleme decat uimire si incantare?


    10. Masinile zburatoare



    Imaginea traficului modern este o problema serioasa pentru fiecare sofer, fie ca se afla in Bucuresti sau New York. Ei bine, imaginati-va un megalopolis ultramodern in care soferii stresati de blocajul din trafic, apasa pur si simplu un buton si automobilul personal se ridica in aer si zboara eficient spre destinatia dorita. Pare ideal dar nu este deloc asa. Masinile zburatoare vor rezolva cu siguranta multe astfel de probleme…doar pentru a crea altele, probabil mai mari! Astfel, deplasarea prin aer va intampina noi obstacole in cablurile electrice, a stalpilor si reclamelor care impanzesc orasele din zilele noastre. In plus, conform unor studii in domeniu , ar fi imposibila crearea unui regulament de trafic sau reglementarea unor rute de circulatie pentru o asemenea situatie.


    9. Conservarea vietii prin criogenie



    Criogenia exista de fapt si in zilele noastre. In fiecare an sunt inregistrate zeci de cereri ale unor persoane, in esenta bogate si excentrice, care aleg sa fie inghetate dupa ce isi dau obstescul sfarsit. Totul in dorinta si speranta ca medicina va progresa intr-atat in viitor, incat vor ajunge sa fie inviate si vindecate de toate bolile de care au suferit.
    Situatia acesta aduce cel putin doua probleme. Prima este adusa de inghetarea apei din celule si tesuturile corpului. La dezghetare, peretele celular este iremediabil distrus. De aici incolo consecintele sunt usor de imaginat… A doua problema vine din partea suprapopularii. Presupunand ca nimeni nu vrea sa moara si toti vom alege dezghetul si probabila inviere din congelatoare, vom fi prea multi, chiar prea multi pentru o planeta unde nu mai moare nimeni cu adevarat, iar resursele se imputineaza pe zi ce trece…


    8.Inteligenta artificiala



    Filmele si literatura moderna abunda in roboti. Robotii au devenit cel mai comun cliseu al SF-ului. In ciuda acestui fapt, robotii sunt foarte reali si activi in zilele noastre. Pentru multi oameni, perspectiva de a avea in preajma pe cineva care sa le execute toate dorintele fara nici un fel de comentariu, sau care face toate muncile grele si nu imbatraneste niciodata, ramane extrem de seducatoare. La o privire mai atenta nu este deloc asa. La trendul actual de updatare al tuturor device-urilor si robotilor, vom fi obligati sa cumparam la fiecare doi ani procesoare de ultima generatie, cu viteza dubla, de dimensiuni mai mici si mai ieftine decat cele de acum doi ani. In acest ritm in circa 20 de ani ne vom trezi in fata unor computere de dimensiunea unui timbru postal, mult mai inteligente decat creierul uman si al caror cost va fi unul infim. Si atunci vom fi obligati sa ne intrebam pe buna dreptate : Cine este acum specia superioara care conduce planeta?


    7.Prezicerea viitorului



    Nu ar fi minunat ca orice crima sau infractiune sa fie oprita inainte de a fi infaptuita ? Sau ca orice razboi sa se sfarseasca inainte de a lua nastere? Nu mai pomenim de puterea de a cunoaste numerele norocoase de la extragerea loto de peste o saptamana…Si tot asa, omul isi imagineaza ca va scapa de boli, accidente si tot felul de necazuri neprevazute. Fara razboaie, epidemii, foamete ne indreptam spre societatea utilitariana perfecta. Gresit!
    Presupunand ca fiecare persoana va avea un device care ar permite scanarea sau chiar calatoriile in viitor, o astfel de situatie ar fi duce in mod sigur la o stare de anarhie care ar dechide Cutia Pandorei. Sau sa presupunem ca doar guvernele au o asemenea masinarie. Si cumva Statele Unite o folosesc si afla ca Rusia sau China intentioneaza sa atace Los Angeles-ul intr-o saptamana. Guvernul american intra in panica si ordona lansarea preventiva a unui atac asupra Shanghai-ului. China riposteaza la randu-i si razboiul a venit deja in ciuda masinariei care citeste viitorul…


    6.Dispozitivele de teleportare



    Imaginati-va o lume unde poti calatori la Paris vinerea, sambata poposesti la New York, iar duminica ti-o petreci in Dubai, inainte ca luni sa te intorci la serviciu. Prin teleportare toate acestea devin posibile. Nu se mai foloseste bezina sau alti combustibili, iar automobilele, si avioanele se mai gasesc doar in muzee. Actele teroriste din avioane si aeroporturi par ecouri indepartate ale unei lumi apuse. Pana in momentul in care un terorist reuseste sa teleporteze o bomba atomica in Biroul Oval al Casei Albe din Washington…

  16. The Following User Says Thank You to jacuzzi For This Useful Post:


  17. #34

    Default

    Top 10 - Experimente care nu ar trebui sa aiba loc


    5.Nanorobotii



    Cancerul a fost eradicat, la fel si temuta S.I.D.A. Viata omului obisnuit nu se mai limiteaza la 70-80 de ani , ci poate atinge varste matusalemice de 200-300 de ani. Toate afectiunile degenerative sunt vindecate imediat ce sunt detectate, ranile grave se vindeca in cateva secunde, durerile fizice au disparut cu desavarsire. Pare descrierea unei lumi utopice, dar specialistii in nanorobotica sustin ca toate acestea vor deveni posibile in scurt timp datorita nanorobotilor. Nanorobotii vor vindeca lumea! Acesti roboti autoreplicanti de dimensiuni microscopice sunt injectati in corpul fiecarui copil care se va naste, luand locul sistemului imunitar si constituind o retea care va avea grija de sanatatea viitorului adult. Problema adusa de acestia este, insa, una grava : este nevoie de injectarea a doar 3 nanoroboti. Acestia se vor multiplica pana cand vor ajunge la ordinul miliardelor. Nano robotii pot fi modificati din exterior de catre oricine doreste sa manipuleze fiinta umana care a muscat momeala nanorobotilor, crezand ca astfel va trai sanatoasa timp de sute de ani. Sau mai grav acestia pot actiona pe cont propriu. Pe scurt :-Noi suntem adevaratul Borg. Lasati garda jos! Similaritatile si particularitatile tale biologice si tehnologice vor fi adaugate celor detinute de noi. Orice rezistenta este inutila!


    4. Controlul si manipularea climei



    Toti savantii futurologi sunt de parere ca in viitor foametea va fi eradicata. Intreaga omenire traieste intr-o liniste si armonie utopica, fara uragane, tornade, canicula sau inundatii. Oamenii isi pot vedea linistiti de activitatile zilnice. In aparenta…Problemele aduse de manipularea si tentativa de control a climei pot fi multe si grave. Una dintre ele apare atunci cand oamenii declanseaza fenomene meteo la comanda si distrug astfel intregi ecosisteme, foarte sensibile de altfel la orice modificare a conditiilor naturale. Existenta si folosirea armei climaterice nu mai este un secret de foarte multi ani. Astfel de experimente incununate de succes au fost inregistrate imediat dupa cel de al doilea Razboi Mondial. In perioada Razboiului Rece, marile puteri au influentat deseori clima statelor vasale din jur in scop experimental sau drept pedeapsa…
    De atunci situatia s-a schimbat doar in sensul in care puternicii lumii detin tehnologii de control al climei mult mai puternice si mai eficiente decat cele din anii ’80-’90. In prezent, controlul climei este o arma neconventionala extrem de puternica. Specialistii militari care au studiat aceste aspecte, afirma ca se pot declansa furtuni si inundatii precum si temperaturi caniculare impotriva teritoriului oricarei tari de pe oricare meridian geografic…


    3. Ingineria genetica



    Iata omul perfect ! Creat inca dinainte de a se naste pentru a fi perfect ! Cel mai bun dintre cei mai buni! Orice tanara familie naiva si exuberanta va depune cererea ca viitorul copil fie perfect din punctul lor de vedere. Vor alege astfel dimensiunile corporale, constitutia fizica, culoarea ochilor, sexul, trasaturile faciale, aptitudinile sportive si intelectuale, chiar si inclinatia viitorului copil pentru anumite mancaruri sau bauturi. Orice neg, alunita, fir de par va fi vanat cu asiduitate de viitorii parinti care vor dori sa sa aiba un copil cu infatisarea actorilor sau cantaretilor care le-a influentat lor adolescenta. Problema este deja grava ! Si nu doar din punct de vedere bioetic sau spiritual. Toti copiii din lume se nasc invariabil cu particularitati genetice, la urma urmei acestea sunt cele care ne diferentiaza. Manipularea si actionarea asupra lantului genetic uman duce in mod sigur la degenerari si boli incurabile in viitorul unor astfel de copii nelasati sa cresca dupa tiparul propriului bagaj genetic. In plus cine ar vrea sa traiasca intr-o lume populata cu milioane de Brad Pitt, Angelina Jolie, Beckham, Tom Cruise, Maddona, Jennifer Lopez doar pentru ca asta si-au dorit parintii nefericitilor copii?


    2. Holodeck-urile



    Dupa o zi grea la serviciu, sau pur si simplu dupa o zi proasta, omul viitorului va ajunge acasa animat de un singur gand. Acela de a se refugia mai repede in propriul holodeck. Acolo orice muritor va avea ocazia sa faca orice doreste. Trebuie doar sa-si puna casca realitatii virtuale si sa-si inteseze corpul de senzori si electrozi pentru a intra in lumea iluziei perfecte. Orice mediu poate fi recreat, orice fantezie poate fi posibila. Poti fi rege si imparat, pilot de formula 1 sau star al muzicii, samurai sau fotbalist in Champions League, poti conduce nave intergalactice sau te poti plimba cu femeia visurilor tale. Ramane doar sa faci o cerere pentru instalarea unui holodeck in propria locuinta.



    Este si va fi drogul perfect. Drogul viitorului apropiat ! Cine s-ar mai intoarce la serviciu, sau va mai dori sa-si petreaca timpul cu sotia si copii? Cine mai vrea realitate? Poti fi Spartacus, imparatul Darius sau Ghingis Han, James Dean sau Elvis Presley. Starletele de la Hollywood sau vecina maritata din blocul alaturat pot fi partenerele tale. Orice doresti va fi posibil in holodeck! Iluzia nu a fost niciodata mai aproape de perfectiune! Oamenii de stiinta care au studiat subiectii umani supusi experimentelor holodeckurilor au fost ingroziti de rezultate. Toti subiectii au uitat de foame si sete, majoritatea au suferit depresii psihice grave cand au fost nevoiti sa renunte la realitatea imaginara. Toti subiectii au avut nevoie de tratament psihic…Savantii au declarat ca daca in viitor se vor comercializa holodeck-urile, acesta va fi ultima inventie a omenirii!


    1.Replicantii



    Replicantii s-au vrut de la inceput solutia perfecta fata de orice problema a lumii. Imaginati-va o lume unde a disparut foametea, nu mai exista criza energiei sau conflictele religioase sau interetnice. Nu va mai exista criza medicamentelor si nici macar maruntele certuri din cuplu sau de la serviciu. Cum este posibil? Raspunsul este dat de replicanti. Acestia sunt clone ale fiecarui om care sunt modificate genetic pentru a fi sclavi perfecti. Replicantii vor arata ca orice om. De fapt, la nastere, fiecare om va primi un replicant proaspat clonat si modificat care sa-i semene fizic. Mai tarziu replicantul va invata si va munci in locul lui, nu va avea nevoie sa fie platit, daca se va rani sau va muri, va fi replicat a doua zi. Orice om-clona-replicant va fi replicat la nesfarsit de cate ori doreste posesorul sau de drept. Replicantilor le va fi extirpat centrul vointei, imediat ce vor fi livrati copilului din ale carui gene a fost creat. In cazul bolilor incurabile, replicantii ne vor livra propriile organe sanatoase pentru a le inlocui pe ale noastre. Conflictele conjugale vor dispare caci oricine va fi liber sa traiasca cu replicantul partenerului, in caz de certuri sau neintelegeri. Situatia este deja grava si incontrolabila. Pe langa aceasta, vor aparea problemele produse de aparitia aparatelor de replicat. Cu aceste device-uri fiecare om va fi capabil sa-si creeze de la inghetate cu alune la jeep-uri Hummer. Si de la iacht-uri la aruncatoare de rachete. Ultima zi va veni atunci cand fiecare isi va putea produce orice…

  18. The Following User Says Thank You to jacuzzi For This Useful Post:


  19. #35
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    Top 10 criminali romani


    10. Gica Cioc – Balaurul


    Anul 1945. Romania se resimtea inca dupa Marele Razboi in care fusese implicata, iar situatia politico-economica degenerase intr-un val de infractiuni fara egal cu precadere in cartierele bucurestene, acolo unde infractorii deja formasera bande extrem de violente si de bine inarmate. Ca si cum nu era de ajuns, in vara aceluiasi an, o serie de crime inexplicabile lovea Capitala. Peste 10 persoane fusesera ciuruite cu gloante provenind din arme rusesti. Cine ar fi incercat totusi sa ancheteze un rus, fie el si criminal, in plina dominatie sovietica? Asa cum era de asteptat, dosarul crimelor a fost inmanat comisarului Alimanescu, probabil singurul care nu se lovea de asemenea piedici.

    Cercetarile acestuia au scos la lumina o informatie interesanta. Criminalii nu erau soldati sovietici, ci romani get-beget, iar victimele nu erau altceva decat rezultatele unui sangeros razboi intre grupari de tip mafiot. Autorii asasinatelor? Gica Cioc, poreclit Balaurul datorita temperamentului sau violent, un cunoscut infractor din Ferentari si rivalul acestuia, Sandu Moise, cel poreclit Hitler, dupa mustata similara cu cea a dictatorului nazist.



    Era 31 decembrie 1945, atunci cand comisarul Alimanescu afla de la un informator ca „Hitler” se gaseste intr-un restaurant de pe Calea Calarasilor, acolo unde petrecea noaptea dintre ani in compania membrilor bandei sale. Era momentul ca oamenii legii sa intre in actiune. Spre surprinderea acestora insa, atacul asupra infractorilor nu a mai avut loc niciodata. In aceeasi noapte, Alimanescu ajungea in fata unei scene grotesti. „Hitler”, impreuna cu toti acolitii sai zaceau intr-o balta de sange. Printre victime se aflau si oamenii lui Gica Cioc. Motivul? „Hitler” ii „suflase” iubita aliatului sau cu luni in urma. Inaintea oamenilor legii, infractorii se ucisesera reciproc, toti fiind inarmati cu arme automate rusesti. „Epidemia crimelor” se stinsese.


    9. Petre Silberschmied – Argintaru


    In perioada imediat urmatoare celui de al doilea Razboi Mondial, Argintaru era un nume de temut pentru oamenii legii. Zeci de politisti, jandarmi sau gardieni cazusera sub rafalele de pistol automat trase de membrii temutei bande a lui Petre Silberschmied, alias Argintaru, si nimeni nu parea sa stie cine era autorul temutelor asasinate urmate de jafuri in banci si magazine. Era cazul de care nu se putea ocupa decat „spaima infractorilor” acelor vremuri, comisarul Eugen Alimanescu. Studiind tacticile criminalilor, comisarul realiza ca armele folosite de acestia sunt de provenienta germana, absolut toti parand a fi tintasi extrem de buni. In plus, niciun informator nu putea da date despre atacurile care parea ca nu se vor termina niciodata. Alimanescu intuia atunci ca ucigasii erau dezertori din armata germana, cel mai probabil din temutul corp Dirlewanger, corp de armata creat la cererea expresa a lui Himmler din condamnati la moarte sau la inchisoare pe viata. Si nu se inselase.

    Ocazia de a anihila banda de infractori a venit la sfarsitul lunii august 1945, atunci cand un gardian public anunta prezenta suspecta a unui camion, in miez de noapte, in apropierea magazinului „Sora”. Era chiar banda lui Argintaru. Lupta care s-a deschis intre oamenii legii si infractori a durat peste o ora, soldandu-se cu victime de ambele parti. Momentul crucial a fost insa cel in care un jeep cu insemne americane sosea in tromba la locul conflictului, iar din el cobora un individ purtand uniforma de capitan, care le cerea oamenilor legii sa opreasca imediat focul. Diversiunea nu a functionat iar capitanul, nimeni altul decat Argintaru, a fost arestat. Era singurul supravietuitor al bandei sale. Criminalul nu a mai apucat sa isi auda sentinta. In timpul unei tentative de evadare era impuscat mortal de agentii comisarului Alimanescu.




    8. Grigore Uruc – Asasinul de Anul Nou



    Un caz deosebit este si cel al taranului analfabet, Grigore Uruc, si al dosarului „Cerasela”, numele primei sale victime. Nu putini au fost cei care, la sfarsitul anilor '80 vorbeau de aparitia unui nou Ion Ramaru, iar neputinta autoritatilor il determina chiar pe Nicolae Ceausescu sa ia o pozitie transanta vis-a-vis de actiunile indreptate impotriva criminalului care actiona in orasul Buzau. Prima victima, Cerasela Diminet, un copil al strazii de numai 14 ani, fusese descoperita in interiorul unei centrale termice, la 2 ianuarie 1985. Cadavrul micutei fusese strapuns de numeroase lovituri de cutit desi moartea, asa cum au concluzionat medicii legisti, survenise chiar de la prima lovitura. Aceiasi medici afirmau ca omorul avusese loc chiar in noaptea de Anul Nou. Criminalul parea insa de negasit, autoritatile vremii clasand dorsarul A.N. (autor necunoscut), si asta in ciuda unui efort intens depus de oamenii legii. Un an mai tarziu, tot in noaptea de Anul Nou, un al copil al strazii, un baietel in varsta de 13 ani, a fost descoperit in apropierea Scolii Generale nr. 4. Chiar daca trupul acestuia fusese ulterior sfasiat de cainii vagabonzi, medicii au putut identifica urmele lasate de arma crimei. Era vorba de acelasi autor. In Buzau umbla in libertatea un criminal care ucidea doar din placere.



    Era anul 1987, atunci cand ceea ce oamenii legii asteptau cu groaza s-a intamplat. O a treia victima, Cosmin Gruiu, un copil fara adapost in varsta de 14 ani, fusese strapuns de nu mai putin de 24 de ori cu un cutit. Si totusi, criminalul parea sa fi intrat in pamant. Era momentul in care oamenii legii isi dadeau seama ca ucigasul venea in Buzau doar pentru a ucide si asta se intampla doar o data pe an. Anul nou 1988 a insemnat insa sfarsitul terorii. Avand sub observatie toate locatiile prin care criminalul ar fi putut patrunde in oras, autoritatile il identificau pe autorul abominabilelor crime. Era Grigore Uruc, un taran analfabet din comuna Tintasi de Buzau. Din pacate, in momentul arestarii, ucigasul apucase sa ia viata celei de a patra victime, o fetita in varsta de 13 ani. Judecat rapid, acesta era condamnat la moarte si executat la 11 iunie 1988. Era penultima condamnare la moarte din timpul regimului comunist.


    7. Eugen Grigore – Amarul gust al razbunarii



    Povestea lui Eugen Grigore este una aparte in istoria criminalisticii romanesti. Cazul sau a fost musamalizat de autoritatile comuniste, tocmai pentru a nu se afla ca Romania anilor '70 se afla in pragul unui conflict interetnic de proportii. „La export”, toate informatiile din tara trebuiau sa arate bine. Cutremuratoarea poveste a iesit la lumina cu mult mai tarziu, mai precis in anul 2002, atunci cand o razie a politiei iesene il scotea la lumina din canalele aflate in apropierea campusului studentesc al Institutului Agronomic pe cel considerat mai mult o legenda urbana. Cine este insa acest personaj misterios? Totul incepea la inceputul anilor '70, atunci cand Eugen Grigore, un simplu sofer la o autobaza din apropierea Iasilor, isi gasea familia macelarita si casa incendiata. Sotia si cei trei copii fusesera ucisi cu bestialitate, iar autorii oribilelor crime dadusera foc casei in speranta ca urmele vor fi sterse.



    Cum autoritatile nu dadusera inca de urma ucigasilor, Eugen Grigore a pornit o ancheta pe cont propriu, iar cei care stiau cate ceva i-au indicat pe vinovati... membrii unei satre tiganesti din apropierea satului in care locuia. Ceea ce a urmat pare sa tina mai degraba de un scenariu de film. Cu mintea ravasita de pierderea celor dragi, Grigore se suia pentru ultima data la volanul unui camion. Cu pedala acceleratiei apasata la maximum, acesta a intrat in plin in corturile si carutele tiganilor fara sa tina cont de cine se afla in ele. In acea zi au murit 24 de persoane, printre victime numarandu-se mai multe femei si copii. Cazul a fost repede musamalizat de autoritati. Supravietuitorii carnagiului au fost mutati de membrii Securitatii in alte zone ale tarii iar Eugen Grigore primea pedeapsa cu inchisoare pe viata. Dupa 28 de ani de detentie, a fost eliberat, luand drumul canalelor din Iasi. Singura sa sursa de supravietuire erau bunurile pe care le primea din cand in cand de la studentii milosi.


    6. Nicolae Purecica – Ferentariul de acum 60 de ani


    Renumele de cartier rau famat al Ferentariului nu este unul dobandit de ieri de azi. Asa cum vom vedea, Bucurestiul anilor de dupa ultimul mare razboi cunostea deja faima ucigasilor ascunsi in casele Ferentariului. Poate cel mai cunoscut criminal care a actionat in aceasta zona a fost Nicolae Purerica, poreclit Nae Chioru, o porecla ce avea sa devina legendara cu trecerea timpului. Era anul 1947, acelasi an in care teroarea, de aceasta data la adresa infractorilor, instituita de Eugen Alimanescu isi punea puternic amprenta asupra raufacatorilor bucuresteni. Multi dintre ei alegeau sa paraseasca orasul in cautarea unor destinatii mai „sigure” in care sa poate actiona. Printre cei care alesesera calea fugii se numara si Nicolae Purecica, un individ deja dat in urmarire generala in toata tara pentru mai multe crime, jafuri si talharii, majoritatea petrecute in Ferentari. De aceasta data, criminalul alesese Oradea ca viitoare tinta si, la scurt timp, orasul transilvanean intra in stare de soc. Zeci de atacuri armate asupra oamenilor nevinovati lasau in urma o multime de victime, dar ceea ce era de-a dreptul sinistru era modul in care victimele erau ucise. Criminalii nu se multumeau doar cu talharirea nevinovatilor ci, pentru a-i reduce la tacere, ii transau asemenea vitelor de la abator. Omorurile au fost atat de numeroase incat autoritatile oradene s-au vazut nevoite sa apeleze la singurul om care putea sa puna stavila ororilor, comisarul Eugen Alimanescu.



    La scurt timp, prezenta „Justitiarului” a dat roade. Doua bande bucurestene, deplasate clandestin la Oradea, erau anihilate. Un intreg arsenal de arme, ustensile de spart seifuri si bunuri furate, era recuperat de agentii speciali ai lui Alimanescu. Dar crimele continuau. Lungile si minutioasele cautari ale comisarului scoteau insa la iveala un „fir” de la care oamenii legii puteau incepe cautarile. Cele mai multe victime erau barbati care calatorisera cu trenul si care sosisera la Oradea in scop de afaceri. Urmand traseul ultimilor oameni ucisi, Alimanescu il descoperea intr-un tren chiar pe Nicolae Purecica. Evitand sa il aresteze imediat, comisarul il urmareste impreuna cu oamenii sai pana la Oradea. Ucigasul deja isi alesese urmatoarea victima. Nu a mai avut timp insa sa o ucida. In momentul in care se pregatea sa atace, criminalul era doborat de o rafala de gloante. Alaturi de el se prabuseau si cei patru acoliti ai sai.


  20. The Following User Says Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    redice1 (07-18-2009)

  21. #36
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    5. Iancu Berila – Ucigasul brutarilor


    Numele lui Iancu Berila ar putea sa nu spuna multe celor mai putin obisnuiti cu istoria stiintei criminalistice din Romania. In fond, criminalul actionase in timpul celui de al doilea Razboi Mondial, timp suficient pentru ca lumea sa dea uitare odioaselor sale fapte. A ramas in schimb zicala peiorativa „ca Berila”, desemnand acel individ care incearca sa ingrozeasca sau sa braveze cu fapte demne de dispret. Si totusi, cine a fost Iancu Berila? Arhivele vremii il mentioneaza ca pe unul dintre cei mai sangerosi asasini din istoria recenta a Romaniei. Un individ cu un fizic impozant, cu o expresie fioroasa a fetei, care a reusit sa terorizeze o tara intreaga in numai cativa ani. Victimele sale erau, in marea lor majoritate, brutari. Nu se stie inca de ce acestia devenisera tintele lui favorite, cert este ca pe seama lui Iancu Berila sunt puse cel putin 20 de crime, iar modul de operare era de fiecare data acelasi. Criminalul isi studia potentialele victime, afla unde acestea isi tin banii si ataca noaptea, departe de ochii lumii. Desi a fost prins si condamnat la munca silnica pe viata, Berila reuseste sa evadeze spectaculos. Era momentul in care pe urmele sale pornea celebrul comisar Eugen Alimanescu, cel poreclit si „Comisarul de Fier”, alaturi de tinerii sai recruti din organizatia „Fulger”. La scurt timp dupa inceperea anchetei, Alimanescu da de urma criminalului. Acesta se angajase ca ucenic la un brutar din apropierea Slatinei. Ajutat de inca doi agenti, comisarul il imobiliza atunci pe uriasul Berila in timp ce dormea. Era anul 1947. Asupra sa a fost descoperit si cutitul pregatit pentru urmatoare sa victima... chiar cel care il angajase. Trimis din nou la ocna, Iancu Berila nu mai avea a doua sansa de scapare si se stingea din viata in urma muncii extreme la care a fost supus.





    4. Ion Rimaru – Teroarea anilor ‘70


    Cu siguranta nu exista un alt criminal in analele stiintei criminalistice romanesti a carui notorietate sa fie mai mare decat a celui care a terorizat Bucurestiul in urma cu aproape patru decenii. Trei omoruri deosebit de grave, un omor calificat, sase tentative de omor, cinci violuri, o tentativa de viol si mai multe furturi si talharii. Toate sunt faptele unui singur om: Ion Ramaru. Trista reconstituire a faptelor celebrului criminal incepe cu data de 5 martie 1971, data la care era descoperit trupul neinsufletit al unei tinere femei. Cercetarile au dovedit atunci ca victima fusese ucisa intr-un mod sadic si apoi violata, aceasta purtand pe corp numeroase urme de muscaturi. O luna mai tarziu, o crima identica a fost semnalata in sectorul 4 al Bucurestiului, iar Militia Capitalei adauga acestor fapte alte doua omoruri similare care avusesera loc in anul 1970 si al caror autor nu fusese identificat. Era deja evident ca autoritatile se confruntau cu un criminal in serie.

    Mobilizarea fortelor de ordine a fost una de proportii nemaivazute. Sute de persoane au fost interogate si tinute sub observatie, iar specialistii Institutului de Medicina Legala reuseau in premiera mondiala sa reconstituie portretul robot al criminalului numai dupa amprentele dentare. Si totusi, autorul odioaselor crime continua sa actioneze nestingherit. A fost poate mana hazardului cea care a ajutat la prinderea lui Ion Ramaru. Langa corpul ultimei victime, criminalul scapase o adeverinta medicala. Din acest moment, capturarea sa nu mai reprezenta decat o problema de timp.



    Arestat in caminul studentesc al Facultatii de Medicina Veterinara, acolo unde era student in anul 3, Ramaru isi recunoastea faptele dupa mai multe ore de interogatorii. Procesul care a urmat a fost unul rapid, iar ucigasul primea pedeapsa maxima: moartea. In acelasi an, 1971, la 23 septembrie, in curtea penitenciarului de la Jilava, Ion Ramaru era executat prin impuscare. Ultimele sale cuvinte aveau insa sa ramana intiparite in mintea celor prezenti si se vor dovedi ulterior extrem de adevarate: „Chemati-l pe tata. El este de vina.” Ce vroia oare sa spuna criminalul?


    3. Florea Ramaru – Ereditatea crimei



    Anii din timpul ultimului Razboi Mondial au fost, fara doar si poate, unii extrem de tulburi pentru toate tarile Europei. Lipsurile si atrocitatile razboiului dusesera la o recrudescenta fara egal a crimelor, iar Romania isi avea si ea tristii reprezentanti. Era anul 1944, atunci cand o serie de crime zguduia Bucurestiul. Intr-un singur an, cinci femei fusesera ucise cu bestialitate, iar amprentele recoltate de autoritatile vremii nu se potriveau cu cele ale infractorilor din baza de date. Era vorba, asadar, de un individ fara antecedente penale. Cu toate acestea, timpul a trecut iar criminalul nu a fost niciodata identificat. Misterul iesea din nou la iveala in anii '70, atunci cand seria de crime a lui Ion Ramaru ingrozea intreaga Capitala. Spre surprinderea criminalistilor, amprentele celui care ucidea erau identice cu cele ale criminalului din 1944. Cum ar fi fost insa posibil asa ceva? In fond, trecusera peste 25 de ani, iar infractorul ar fi trebuit sa aiba o varsta inaintata, posibilitate exclusa din start de autoritati. Si totusi, modul de operare si de infaptuire a crimelor erau aproape identice. Notorietatea cazului Ramaru si prinderea temutului criminal aveau sa arunce din nou in uitare celebrele amprente din timpul razboiului. O stranie coincidenta raspundea totusi intrebarilor care existau de atatia ani. La exact un an de la executia lui Ion Ramaru, la 23 septembrie 1972, la Institutul de Medicina Legala era adus cadavrul unui barbat care aparent cazuse din tren. Examinarea acestuia aducea un rezultat socant. Amprentele celui care murise in bizarul accident erau cele ale ucigasului din 1944. Era nimeni altul decat Florea Ramaru, tatal celui mai cunoscut asasin din istoria Bucurestilor.


    2. Vasile Tcaciuc – Macelarul din Iasi


    Romania anilor 1930 a fost zguduita de o serie de crime al caror autor ar putea figura cu succes in galeria neagra a celor mai mari criminali in serie din lume. Chiar si astazi, la mai bine de 70 de ani de la comiterea ingrozitoarelor crime, oamenii de stiinta incearca inca sa inteleaga acel resort interior care a fost capabil sa tranforme un om intr-unul dintre cei mai odiosi asasini cunoscuti vreodata. Totul a inceput in 1935, an in care noul proprietar al unui imobil iesean, a fost alertat de cainele unui musafir, caine care daduse semne de agitatie si care zgaria insistent podeaua casei. Curios, acesta sapa in locul indicat de animal si, spre oroarea sa, descoperea sase cadavre ingropate la mica adancime. Absolut toate prezentau urme de lovituri cu un corp contondent, cel mai probabil un topor, iar starea in care se aflau acestea trada un sadism atroce. Prinderea ucigasului nu a fost atat de dificila pe cat s-ar crede.

    De fapt, fostul proprietar al imobilului, basarabeanul Vasile Tcaciuc, se afla deja in arestul politiei iesene pentru mai multe jafuri si talharii. Desi, initial, acesta nu a recunoscut faptele, confruntat cu doua dintre concubinele sale, el renunta la masca nevinovatiei si marturisea autoritatilor crudul adevar. Tcaciuc recunostea atunci uciderea si ciopartirea celor sase victime pe care le ingropase chiar sub podeaua casei in care locuia dar, spre groaza tuturor celor prezenti la interogatoriu, acesta nu era decat inceputul unui sir ingrozitor de crime. In cinci ani, basarabeanul ucisese nu mai putin de 26 de persoane, printre care si un copil, unicul scop al acestor odioase fapte fiind jaful. Dupa cum el insusi marturisea, ucigasul isi comandase chiar si un topor special, realizat astfel incat sa nu alunece din mana, iar eficienta loviturilor sa fie maxima. Nu a mai apucat sa fie judecat. In timpul reconstituirii uneia dintre crime, Vasile Tcaciuc incerca sa scape prin fuga, profitand de lipsa de atentie a celor care il insoteau. A fost ucis pe loc de mai multe focuri de revolver. Astfel lua sfarsit povestea celui poreclit de presa vremii „Macelarul din Iasi”.


    1. Vera Renczi – Vaduva Neagra


    Prima parte a vietii celei care ocupa primul loc in topul celor mai mari criminali romani reprezinta si azi un mister pentru criminalisti. In fond, nici macar numele adevarat nu ii este cunoscut, atata vreme cat in analele criminologiei ea a ramas cunoscuta ca Vera Renczi , numele de familie apartinand celui de-al doilea sau sot. Unele surse ii indica drept an al nasterii anul 1903 dar, cel mai probabil, Vera s-a nascut la sfarsitul secolului al XIX-lea, in Bucuresti, in urma legaturii dintre un om de afaceri ungur si o frumoasa tanara din Romania. Copilaria si-o petrece la Bucuresti, acolo unde ramane pana la varsta de 13 ani. Odata cu pierderea mamei, Vera este mutata de tatal sau la Berkerekul, oras din fosta Iugoslavie, unde acesta detinea o mica mosie. Adolescenta Verei este marcata de numeroase aventuri amoroase, ea ajungand nu o data, pe prima pagina a ziarelor locale din cauza scandalurilor in care implica de la elevi de liceu pana la bancheri si oameni de afaceri. Nimeni nu se astepta ca tanara sa isi mai uite moravurile, insa miracolul se produce atunci cand Vera il cunoaste pe Karl Schick, un influent bancher austriac, cu care se va si casatori. In ciuda previziunilor, tanara nu isi continua escapadele, ci devine o sotie atenta si placuta, mai ales dupa nasterea fiului lor, Lorenzo. La mai putin de un an, Karl dispare misterios pentru a nu mai reveni niciodata.



    Vera explica apropiatilor ca sotul sau a parasit-o si ca a decedat ulterior intr-un accident de masina in Romania. Urmeaza cea de a doua casatorie, cea cu Joseph Renczi, un important om de afaceri sarb. La scurt timp insa, acesta avea sa dispara ca si primul sot. Pentru Vera Renczi incepea o noua perioada in care escapadele amoroase aveau loc cu regularitate. Vesnic imbracata in negru, frumoasa castelana atragea pe domeniul de la Berkerekul numerosi amanti, niciunul dintre acestia nemaintorcandu-se vreodata. La insistentele sotiei unuia dintre ei, autoritatile locale descind la resedinta Verei Renczi. Nu mica le-a fost mirarea oamenilor legii atunci cand descopereau in subsolul conacului 35 de sicrie de zinc. In ele se aflau absolut toti cei care trecusera prin patul Verei. Mai mult, intr-unul dintre sicrie se gasea chiar Lorenzo, fiul in varsta de numai zece ani pe care aceasta fusese nevoita sa il ucida pentru ca ii aflase teribilul secret. Toate victimele fusesera otravite cu arsenic. Condamnata initial la moarte, Vera a beneficiat atunci de clementa legii care nu permitea executia femeilor si a fost transferata pe viata intr-o inchisoare de maxima securitate. La scurt timp, criminala in serie se stingea in urma unei hemoragii cerebrale.


  22. The Following User Says Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    redice1 (07-18-2009)

  23. #37
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    TOP 10 cele mai costisitoare accidente din istorie


    10. Titanic – 150 milioane dolari


    Scufundarea Titanicului reprezinta, probabil, cel mai faimos accident din istorie. Este, insa, numai inceputul listei noastre, in ce priveste proportiile pagubei. Pe data de 15 aprilie 1912, Titanicul, considerat la vremea respectiva cel mai luxos vas construit vreodata, s-a scufundat in timpul primului voiaj intreprins. Peste 1.500 de oameni si-au pierdut vietile, atunci cand vaporul a acrosat un ghetar si s-a scufundat in apele reci ale oceanului Atlantic. La data construirii sale, Titanicul a costat sapte milioane de dolari, echivalentul a 150 milioane dolari din zilele noastre.




    9. Autotren versus pod – 358 milioane dolari


    In data de 26 august 2004, un autoturism a intrat in coliziune cu un autotren ce transporta un container plin cu 32.000 litri de combustibil pe Podul Wiehltal din Germania. Rezervorul cu lichid inflamabil a trecut prin parapetul podului si a cazut de pe autostrada A4 Autobahn, de la o inaltime de 30 metri, declansand o explozie si un incendiu care au distrus intregul pod. Reparatiile provizorii au costat 40 milioane dolari, iar inlocuirea podului a fost estimata la 318 milioane dolari.




    8. Coliziunea feroviara a companiei Metrolink – 500 milioane dolari



    La 15 septembrie 2008, in ceea ce a insemnat unul dintre cele mai terifiante accidente feroviare din istoria Californiei, 25 de oameni si-au pierdut vietile, atunci cand un tren de pasageri al companiei Metrolink s-a izbit de un tren de marfa al Union Pacific, in Los Angeles. Se crede ca trenul Metrolink ar fi avansat pe sine, in ciuda semnalului vizual de culoare rosie, in timp ce mecanicul acestuia era distras de expedierea un mesaj cu ajutorul telefonului mobil. Paguble totale plus costurile de judecata ale Metrolink s-au ridicat la aproximativ 500 milioane dolari.




    7. Bombardierul B-2 – 1.4 miliarde dolari



    Bombardierul B-2, supranumit si Stealth, s-a prabusit la scurt timp dupa decolarea de la baza aeriana din Guam, in ziua de 23 februarie 2008. Investigatiile au condus la blamarea datelor distorsionate ale consolei de zbor de la bordul avionului, lucru cauzat de umezeala din sistem. Aceasta eroare a influentat o virare brusca a avionului, moment in care B-2 si-a pierdul controlul, a intrat din deriva si s-a prabusit. Este vorba despre unul din cele 21 de bombardiere Stealth construte vreodata si reprezinta cel mai scump accident aviatic al tuturor timpurilor. Ambii piloti au reusit sa se propulseze de la bodrul aeronavei in timp util pentru a-si lansa parasutele si a supravietui. Dauna aparatului a fost totala, insumand 1.4 miliarde dolari.




    6. Exxon Valdez – 2.5 miliarde dolari


    Barja petroliera Exxon Valdez nu se numara printre cele mai mari astfel de platforme din lume, insa distrugerea sa a fost extrem de costisitoare din cauza dezastrului ecologic sub amenintarea caruia a pus intreaga stramtoare a Printului William, aflata in sudul Alaskai. Pe data de 24 martie 1989, 40 milioane de litri de petrol au fost deversate in apa, atunci cand capitanul vasului, Joseph Hazelwood, a parasit pupitrul de comanda al Exxon Valdez




    5. Platforma petroliera Piper Alpha – 3.4 miliarde dolari


    Este vorba despre cel mai mare dezastru petrolier consumat vreodata in larg. Platforma Piper Alpha a fost, candva, unica producatoare uriasa de petrol, cu o extractie zilnica estimata la 40 milioane litri. Pe 6 iulie 1988, ca parte a operatiunilor de mentenanta, tehnicienii au scos si au verificat valvele de siguranta, esentiale in prevenirea acumularii periculoase de gaz lichid. 100 astfel de valve identice au fost verificate. Din nefericire, tehnicienii au comis o eroare si au uitat sa inlocuiasca una dintre ele, care necesita aceasta interventie. La ora 22.00, in aceeasi noapte, un tehnician a incercat sa activeze pompele de gaz lichid si cel mai costisitor accident petrecut vreodata la bordul unei platforme petroliere a fost initiat. In doua ore de la acest moment, platforma, inalta de 90 metri, era in intregime acoperita de flacari. In cele din urma, s-a prabusit, provocand moartea a 167 de muncitori si pagube materiale in valoare de 3.4 miliarde dolari.




    4. Explozia navei spatiale Challenger – 5.5 miliarde dolari



    Naveta spatiala Challenger a fost distrusa la exact 73 de secunde dupa decolare, in 28 ianuarie 1986, din cauza unei garnituri defecte. Aceasta nu a reusit sa sigileze perfect imbinarea a doua module, permitand gazului presurizat sa rasufle in afara rachetei. Eroarea a condus la eliberarea hidrogenului lichind dintr-un rezervor extern, ceea ce a produs e explozie masiva. Costurile inlocuirii aeronavei au fost de 2 miliarde de dolari in 1986, echivalentul a 4.5 miliarde dolari de astazi. De asemenea, costurile investigatiei, ale corectarii problemelor si inlocuirii echipamentelor pierdute au fost de 450 milioane dolari intre 1986 si 1987, aproximativ un miliard de dolari din zilele noastre.





    3. Scurgerile de petrol de pe Prestige – 12 miliarde dolari


    Pe 13 noiembrie 2002, barja de petrol Prestige transporta 77.000 tone de petrol in apropiere de Galicia, Spania, cand unul dintre cele 12 rezervoare de la bordul sau s-a aprins, in timpul unei furtuni. Temandu-se ca nava s-ar putea scufunda, capitanul a solicitat ajutorul echipei de salvare a pazei de coasta spaniole, asteptandu-se ca aceasta sa adaposteasca vasul in port. In ciua eforturilor capitanului, presiunile autoritatilor locale l-au fortat pe acesta sa indeparteze Prestige de coasta. A incercat apoi sa obtina ajutorul autoritatilor franceze si portugheze, dar si acestea au ordonat indepartarea vasului de tarmurile lor. In cele din urma, furtuna a rupt barja in doua, ducand la deversarea a peste 70 milioane litri de petrol in mare. Operatiunile de curatare s-au ridicat la valoarea de 12 miliarde de dolari.




    2. Nava spatiala Columbia – 13 miliarde dolari


    Columbia a fost prima naveta spatiala cu adevarat performanta din flota orbitala lansata de NASA. Aeronava a fost distrusa in timpul intrarii in atmosfera Pamantului, la 1 februarie 2003, din cauza unei fisuri dintr-o aripa a sa, dobandita in timpul lansarii efectuate cu 16 zile inainte. Costurile initiale pentru construirea aeronavei au fost de doua miliarde dolari, in 1978, adica 6.3 miliarde astazi. 500 milioane dolari s-au cheltuit pe investigatiile derulate pentru indicarea cauzelor accidentului, iar cautarea si recuperarea resturilor au necesitat alte 300 milioane dolari. In final, pretul total al evenimentului, neincluzand inlocuirea navetei, s-a ridicat la 13 miliarde dolari, potrivit Institutului American de Aeronautica.




    1. Cernobil – 200 miliarde dolari


    In data de 26 aprilie 1986, intreaga lume a fost martora celui mai costisitor accident inregistrat in istorie. Dezastrul de la Cernobil a fost catalogat drept cea mai mare catastrofa socio-economica din istoria lumii pe timp de pace. Peste 200.000 de oameni au trebuit evacuati din casele lor si reintegrati in alte spatii, in timp ce 1.7 milioane de oameni au fost afectati in mod direct de dezastrul nuclear. Numarul de morti cauzate de explozia de la Cernobil, incluzand oamenii care au murit de cancer la ani dupa eveniment, se ridica la peste 125.000. Costurile totale, intre care curatarea locului, reorganizarea sa si despagubirea victimelor, s-au ridicat la aproximativ 200 miliarde dolari. Costul unui nou adapost de otel pentru centrala atomica a Cernobilului va costa doua miliarde dolari. Accidentul le-a fost atribuit in mod oficial operatorilor centralei, care s-au abatut de la procedurile conventionale si au ignorat normele de siguranta impuse.



    ---------- Post added at 01:31 AM ---------- Previous post was at 12:30 AM ----------

    Au fost unite,intr-un singur thread,toate topicurile gasite care contineau un top 10.

    Enjoy!
    Last edited by Dytzu; 07-17-2009 at 01:33 AM.


  24. The Following User Says Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    redice1 (07-18-2009)

  25. #38
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    Top 10 fotografii paranormale


    10. Madonna de la Bachelors Grove


    Aceasta fotografie a fost realizata in cadrul unui studiu efectuat de catre “Ghost Research Society”, in 1991, la cimitirul Bachelors Grove din apropierea orasului american Chicago. Dupa cum ii spune numele, “Ghost Research Society” este o organizatie care se ocupa de studierea fantomelor. Formata dintr-un grup larg de entuziasti, din 1977 “Ghost Research” monitorizeaza toate povestile cu fantome de pe cuprinsul Statelor Unite.

    Cimitirul Bachelors Grove exista inca din 1820 si are reputatia de a fi unul dintre cele mai bantuite locuri din America, de-a lungul vremii inregistrandu-se numeroase marturii cum ca aici au fost vazute fantomele unor calugari si a mai multor femei. “Ghost Research” a organizat o “vanatoare de fantome” aici si a “prins-o” pe aparatul de filmat pe femeia din fotografie. Imbracata dupa moda anilor ’60, aceasta sedea pe o banca de piatra in fata unui stravechi mormant al unei familii de emigranti din secolul XIX.




    9. Marinarii sidefii de pe S.S. Watertown


    Spre sfarsitul anului 1924, petrolierul S.S. Watertown naviga dinspre California spre New Orleans pe Canalul Panama. La 4 decembrie, a avut loc la bord un accident tragic – doi membri ai echipajului, James Courtney si Michael Meehan, curatau un cargou gol; au fost surprinsi de o scurgere de gaze si au murit pe loc. Potrivit obiceiului marinaresc din acele vremuri, au fost “ingropati” in mare. Incepand cu chiar a doua zi, mai multi membri ai echipajului au inceput, terifiati, sa le vada chipurile pe punte si in apa, fenomen care a durat vreme de doua saptamani.

    Ajunsi la destinatie, capitanul Keith Tracy a raportat incidentul companiei din New Orleans. Oficialii acesteia i-au dat un aparat de fotografiat si i-au sugerat sa imortalizeze chipurile mortilor, daca acestea aveau sa se arate din nou. In drum inapoi spre San Francisco, capitanul Tracy a revazut bizarele aparitii si le-a facut 6 fotografii, apoi a inchis aparatul fotografic in seiful din biroul sau. Cand a sosit in primul port, capitanul a developat filmul – 5 fotografii au iesit complet negre, una singura a surprins insa fetele transparent-luminescente ale celor doi morti. Aceasta.




    8. Fetita din flacari


    Pe 19 noiembrie 1995, cand primaria oraselului Wem din Shopshire, Marea Britanie, a luat foc, o multime de gura-casca s-a strans in jurul vechii cladiri, construita in 1905, pentru a privi spectacolul flacarilor, pe masura ce acestea consumau constructia. Un englez care locuia chiar in casa de alaturi, Tony O’Rahilly, s-a gandit sa faca niste poze evenimentului, folosind un aparat cu lentila de 200 mm. Dupa ce a developat fotografiile, O’Rahilly a observat, stupefiat, ca intr-una dintre acestea aparea o fetita transparenta care privea calm, pe geam, la lume, in vreme ce flacarile mistuiau in jurul ei. Din investigatiile politiei si ale pompierilor, niciun copil nu se afla in Wem Town Hall, in momentul izbucnirii incendiului; de asemenea, desi au fost morti, niciun cadavru infantil nu a fost descoperit.

    Intrigat, O’Rahilly a trimis fotografia la “Asociatia pentru Studii Stiintifice asupra Fenomenelor Anormale”, o organizatie care verifica autenticitatea fenomenelor paranormale de pe teritoriul Regatului Unit. Asociatia a cerut ajutorul lui Vernon Harrison, un expert fotografic, fost presedinte al prestigioasei Royal Photographic Society, care a examinat cu atentie atat fotografia, cat si negativul original si a certificat faptul ca acestea sunt autentice. Cine este, insa, misterioasa fetita? Pasionatii de paranormal au descoperit ca in 1677, o fetita pe nume Jane Churm, ar fi dat foc cu o lumanare, accidental, casei in care se afla. Incendiul a luat-o pe copila si a mistuit aproape intregul orasel. De atunci, de-a lungul timpului, spiritul lui Jane ar fi aparut la mai multe incendii care au avut loc in Wem.




    7. Calugarul de pe Scara Lalelei


    Reverendul Ralph Hardy, un cleric pensionar din oraselul englezesc White Rock, a facut aceasta fotografie in 1966, intentionand doar sa surprinda eleganta scara spiralata (cunoscuta si drept “Scara Lalelei”) a sectiunii Queen’s House din Muzeul National Maritim, situat la Greenwich. Dupa ce a developat fotografia, Hardy a observat uimit ca pe scari se intrezareste spectrul unei siluete invesmantate precum un calugar.

    Cativa experti foto de la Kodak au examinat negativul si au declarat ca acesta fotografie este autentica. Queen’s House (Casa Reginei) are peste 400 de ani si este un faimos loc bantuit din Anglia, numerosi martori afirmand ca au avut experiente poltergeist, au auzit sunete ciudate sau au vazut fantome aici.




    6. Cine este in spatele bunicii?


    Carmen Russel, bunica Denisei Russel, o new-yorkeza, a trait pana la varsta de 94 de ani, cand din pricina Alzheimerului si a batranetii, a fost internata intr-un centru de ingrijire si tratament. In primul weekend liber, pe 17 august 1997, Denisa a venit in vizita la ruda sa si a realizat mai multe fotografii. O saptamana mai tarziu, bunica a murit.

    In anul 2000, in preajma Craciunului, cand facea ordine prin casa, Denisa Russel a (re)descoperit pozele cu batrana si, privindu-le, a ramas stupefiata. Intr-una dintre acestea – cea de mai jos – in spatele batranei se vede foarte clar silueta unui barbat. Acesta este Dan Russel, sotul lui Carmen si bunicul Denisei. Singura problema este aceea ca barbatul murise cu 13 ani inainte de a fi facuta fotografia, decedand in urma unui atac de cord pe 14 august 1984.




    5. Cu moarta in masina


    In 1959, Mable Chinnery s-a dus la cimitir impreuna cu sotul ei pentru a vizita mormantul mamei sale. Pentru ca urma sa se mute din oraselul american Forbs, pe coasta cealalta a SUA, la Seattle si nu stia cand si daca se va mai intoarce vreodata la cimitir, doamna Chinnery a facut o serie de fotografii la mormant. Cand au plecat de la cimitir, Mable si-a dat seama ca mai are o singura pozitie pe filmul fotografic si s-a gandit sa-si fotografieze sotul la volan.

    Cei doi s-au mutat peste cateva zile la Seattle, iar femeia a developat fotografiile. In ultima poza, in masina, in spatele sotului se poate observa foarte clar silueta translucida a unei femei batrane cu ochelari… nimeni alta decat mama moarta in urma cu zeci de ani.




    4. Ultima fotografie a lui Freddy Jackson


    Fotografia de mai jos a fost realizata in 1919 si publicata in 1975, intr-un volum de memorii al lui Sir Victor Goddard, un ofiter in rezerva al Fortelor Aeriene Regale din Marea Britanie. In fotografie este un portret de grup cu escadronul lui Goddard care a avut baza la HMS Daedalus si a luptat in primul Razboi Mondial. Intrigant in acest portret este chipul fantomatic care se observa in spatele lui Goddard. Atat ofiterul, cat si pilotii sai, au identificat imediat barbatul care apare in poza – el este Freddy Jackson, un mecanic care lucra la baza Daedalus si care fusese sfartecat, intr-un cumplit accident, de elicea unui avion… cu doua zile inainte de realizarea fotografiei.

    Goddard isi aminteste ca Freddy a fost inmormantat chiar in ziua in care a fost facuta poza. Daca ar fi trait, ar fi aparut cu siguranta in imagine, pentru ca Goddard a dorit atunci sa-si fotografieze tot escadronul; urmau sa plece pe front si nu se stia cine si daca se vor mai intoarce. Se pare ca spiritul lui Freddy a tinut cont de dorinta superiorului sau.




    3. Fantoma de la biserica


    In 1963, in momentul in care si-a luat in primire parohia din oraselul Newby situat in regiunea North Yorkshire din Anglia, parintele K.F. Lord a facut cateva fotografii cu biserica pentru a le trimite fratelui sau. Printre altele, a pozat si altarul. Nu mica i-a fost surprinderea cand a developat fotografiile, iar in cea cu altarul a descoperit o silueta sinistra care aduce cu reprezentarea Mortii cu Coasa. Spectrul din biserica a devenit celebru in randul pasionatilor de fenomene paranormale, dar nu putini au fost cei care au declarat ca poza este cel putin controversata pentru simplul motiv ca este prea clara. Figura inspaimantatoare si modul in care priveste direct spre camera tradeaza faptul ca aceasta parca „sta la poza” – imaginea nefiind, in acest caz, decat o dubla expunere foarte inteligent realizata.

    Cu toate acestea, parintele Lord a declarat ca nu se pricepe la astfel de tehnici fotografice si a trimis fotografia si negativul mai multor experti foto al caror verdict a fost unanim: imaginea nu este rezultatul unei duble expuneri. Lord a marturisit ca in momentul in care a realizat fotografia nu a vazut absolut nimic in afara de altar; cei care au analizat imaginea, comparand proportiile au ajuns la o concluzie infricosatoare: aratarea sinistra avea nici mai mult, nici mai putin de 2,7 metri. Biserica din Newby a fost construita in 1870 si, din cate se stie, nu are o istorie bantuita de fantome, poltergeist sau alte fenomene inexplicabile.



  26. The Following User Says Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    redice1 (07-18-2009)

  27. #39
    VW Golf 5 Dytzu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    iN GoLf
    Posts
    1,573
    Blog Entries
    12

    Default

    2. Moroiul de la Hampton Court


    Cazul de la domeniul Hampton Court, de langa Londra, unul dintre locurile preferate de organizat banchete si petreceri ale regelui Henric al VIII-lea (1491-1547) este extrem de recent, datand din decembrie 2003, si a inflacarat sute de mii de pasionati ai paranormalului, intrucat tehnic este vorba despre o fotografie, dar practic avem o intreaga inregistrare video, de aproximativ 1 minut. In prezent, domeniul de la Hampton Court se afla in patrimoniul muzeal britanic, avand ore stricte de vizita. La ora la care s-a realizat inregistrarea, aceste ore se terminasera, iar in sectiunea filmata nu ar mai fi trebuit sa se afle nimeni. Paznicii au auzit la un momentdat niste zgomote puternice, ca si cum cineva ar fi trantit o usa de pereti. Au plecat spre sursa zgomotului, au investigat locul, dar nu au descoperit nimic. Era gol.

    Curiosi, au luat inregistrarea video a camerei de securitate (setata sa faca filme alcatuite din poze trase odata la o secunda, ori de cate ori senzorul de miscare se pune in functiune). Astfel, au descoperit cu multa stupefactie o iazma transparenta imbracata intr-un costum de epoca care tranteste de cateva ori o usa. Au cercetat din nou domeniul, dar nu au descoperit nimic nou. Despre fantoma de la Hampton Court exista legende de sute de ani, dar nimeni nu mai reusise sa o fotografieze pana acum.




    1. Doamna de la Raynham Hall


    Este probabil cea mai faimoasa fotografie paranormala din cate au fost facute vreodata. Castelul Raynham Hall din Marea Britanie avea o reputatie legendara de loc bantuit de catre fantoma lui Lady Dorothy Townshend, o femeie care a murit aici in 1726. Fantoma fusese vazuta, de-a lungul timpului, de zeci de martori. In 1936, un reporter si un fotograf de la revista Country Life au fost trimisi aici pentru a realiza un reportaj despre castel. In timp ce se aflau in cladire, au dat nas in nas chiar cu fantoma. Fotograful a avut prezenta de spirit si a reusit sa o imortalizeze chiar inainte ca aceasta sa dispara.

    Raynham Hall se afla in Norfolk si a fost vreme de 300 de ani resedinta familiei nobiliare Townshend, cel mai faimos locatar al sau fiind Vicontele Charles al II-lea, liderul Casei Lorzilor din Regatul Unit. In 1713, un lord descendent al acestuia a luat-o de sotie pe Dorothy, cea mai frumoasa fata a familiei aristocrate Walpole. Insa, in regiune exista un Casanova notoriu, Lordul Wharton despre care un document al vremii scrie ca “era atat de infam incat nicio tanara doamna nu putea sta sub acelasi acoperis cu el mai mult de patru si douazeci (sic!) de ore fara a-si pata reputatia”. Se pare ca frumoasa Dorothy Townshend nu a rezistat farmecelor, devenind amanta lui Wharton.

    A murit de tanara, la nici 30 de ani, fiind inmormantata de catre sotul ei in 1726, insa legendele spun ca nu boala ar fi rapus-o si ca, de fapt, nici nu ar fi murit atunci, Lordul Townshend organizand un simulacru de inmormantare cu sicriul inchis. Lordul ar fi aflat de infidelitatea sotiei si ar fi inchis-o in beciurile castelului, de unde nu i-a mai dat drumul niciodata. Motiv pentru care, pana in ziua de astazi, fantoma lui Dorothy ar mai bantui neimpacata domeniul de la Norfolk.

    La vremea cand revista Country Life a publicat fotografia, s-a starnit multa rumoare in presa vremii, cazul lui Dorothy ajungand sa fie cunoscut pe intreg mapamondul. Cert este ca de atunci fantoma nu s-a mai aratat. Si chiar daca aceasta este cea mai faimoasa fotografie a unei fantome realizata vreodata, expertii foto sunt impartiti atunci cand vine vorba de autenticitatea ei. O parte a acestor experti cred ca avem de-a face cu un fals, un compozit intre o fotografie a scarilor de la Raynham Hall si una a unei statui cu Fecioara Maria care poate fi gasita in orice biserica catolica. Cu toate acestea, trebuie sa luam in calcul si faptul ca desi tehnica prin care se poate face un astfel de colaj este banala astazi, in 1936 nu exista software de prelucrare a imaginilor, iar asemenea colaje cu efect de transparenta ar fi necesitat luni bune de munca in laboratorul foto, fara a avea rezultatul garantat.



  28. The Following User Says Thank You to Dytzu For This Useful Post:

    redice1 (07-18-2009)

  29. #40

    Default

    Top 10 Parcari Proaste


    10



    Nu degeaba si-a cumparat masina mica...

    9



    Vred ca nu a inteles conceptul de "masina de teren"

    8





    7



    Saracul sofer... Nu avea de unde sa stie ca parcarea se termina

    6



    Si pe parbriz cred ca era si un biletel: "Plecat la un cafei, revin in juma de ora"

    5



    Faina parcare...

    4



    Nu mai zic nimic...

    3





    2



    Ma tot gandesc si nu gasesc nici un raspuns: Cum drecu a iesit din masina?

    1




    Castigatorul: "-Cand voi fi mare, vreau sa ma fac cascador!"

  30. The Following User Says Thank You to jacuzzi For This Useful Post:


Similar Threads

  1. Places Pack
    By Dytzu in forum Mondenitati
    Replies: 67
    Last Post: 01-09-2012, 08:03 PM
  2. Pack Desene DVD ro
    By marga4433 in forum Torrents
    Replies: 12
    Last Post: 04-19-2010, 09:37 PM
  3. Art Pack
    By Dytzu in forum Fotografie si creatie
    Replies: 4
    Last Post: 10-09-2009, 11:43 AM
  4. News Pack [27.06.2009]
    By helium in forum Mondenitati
    Replies: 8
    Last Post: 06-28-2009, 01:41 AM
  5. News Pack
    By helium in forum Mondenitati
    Replies: 8
    Last Post: 01-30-2009, 10:00 PM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •